Mercedes Benz Clase S 500Autos de lujo - Capítulo 3
2 comentarios  Mercedes Clase S 500
El precio del Mercedes Benz Clase S 500 es de U$S 167.000.-
El tren de rodaje con suspensión neumática AIRMATIC, también contribuye a optimizar el confort de los ocupantes en la nueva Clase S. Mercedes-Benz lo combina de serie con el sistema de amortiguación adaptativo ADS que ajusta la amortiguación en función del estado de la calzada, el tipo de conducción y el peso del vehículo.
Aluminio: en puertas, capó, guardabarros delanteros, tapa del maletero y otros se ha utilizado este material ligero.
El motor de ocho cilindros con 5,5 litros de cilindrada y una potencia nominal de 388 CV es uno de los propulsores más potentes dentro de su segmento. El servofreno de emergencia PLUS (BAS PLUS) utiliza señales de radar para detectar la presencia de automóviles por delante, y advierte al conductor si se acerca peligrosamente o con demasiada rapidez a otros vehículos. Mercedes-Benz combina el servofreno de emergencia BAS PLUS con el sistema de protección para los ocupantes PRE-SAFE. La combinación aumenta de ese modo la protección de los ocupantes. El servofreno de emergencia BAS PLUS está disponible en combinación con una nueva versión de Tempomat con regulación de la distancia DISTRONIC PLUS.
Ayuda para estacionar: este dispositivo facilita la maniobra de aparcar y marcha atrás, y advierte si hay peligro de colisión.
Los nuevos asientos de la Clase S se adaptan al nivel de confort que prefiere el cliente. El equipamiento de serie se compone de asientos delanteros eléctricos con doce regulaciones y apoyo lumbar. Además, en el respaldo de los asientos multicontorno dinámico hay cámaras de aire independientes, que se llenan y vacían según una secuencia programada. Como resultado, los ocupantes de la nueva Clase S perciben un agradable masaje por toda la espalda que estimula la musculatura, mejora la circulación sanguínea y retrasa el efecto de cansancio.
Otra particularidad de la nueva Clase S es el mando “S/C/M” en la consola central con el que el conductor puede elegir entre un ajuste de “confort” y uno más “deportivo” para regular el tren de rodaje, el nivel y la modalidad del cambio a su gusto.
Climatizador automático: diivide el interior en cuatro zonas y permite múltiples ajustes para un mayor confort individual.
El conductor se puede concentrar mejor en el tráfico y guarda sus reservas para poder actuar con seguridad y precisión en situaciones críticas. Visto así, el excelente confort de la Clase S no sólo contribuye al bienestar personal sino también a la seguridad vial.
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Comentarios (2) Exequiel Espinosa V (anónimo) - 13-02-2008 15:35 Luego de haber probado este coche, mi conclusion es que es muy bonito por fuera pero el andar me dejo mucho que desear, por un precio similar opto por BMW 650i. Exequiel Espinosa Viale ele (anónimo) - 20-06-2007 11:30 este es el auto de Mirtha!!! Muy bueno chiqui! Comentá esta nota |
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Foto: minutouno.com / Gustavo Jononovich  Mando “S/C/M” en la consola central con el que el conductor puede elegir entre un ajuste de “confort” y uno más “deportivo” para regular el tren de rodaje. OTROS AUTOS DE LUJO |
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