Fangio, nacido en Balcarce, provincia de Buenos Aires, Argentina, el 24 de junio de 1911 es considerado uno de los mejores pilotos del automovilismo mundial de todos los tiempos por haber logrado cinco títulos mundiales de Fórmula 1 durante las temporadas de 1951, 1954, 1955, 1956 y 1957, y los subcampeonatos de 1950 y 1953.
En 1938 debutó en Turismo Carretera y compitió a bordo de un Ford V8 y ya en 1940 pasó a correr con Chevrolet, marca con la que obtuvo el Gran Premio Internacional del Norte y se consagró Campeón Argentino de Turismo Carretera, título que repitió al año siguiente.

Previo a su paso por la Fórmula 1, corrió en las categorías de Fuerza Libre en la que ganó cuatro veces entre 1947 y 1949 con un Volpi-Chevrolet y en 1950 con un Talbot.

A su vez, en 1947, con la colaboración del gobierno argentino de Juan Domingo Perón, comenzó a participar en los Grandes Premios del continente europeo.

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Desde 1947 a 1958, compitió en Grandes Premios de manera oficial para las marcas Mercedes-Benz, Maserati, Alfa Romeo y Ferrari obteniendo cinco títulos mundiales y dos subcampeonatos.

Fangio obtuvo 24 victorias, 35 podios, 29 pole positions y 23 vueltas rápidas en 51 Grandes Premios.

Además, mantuvo durante un extenso período el récord de más títulos en Fórmula 1 hasta que fue desplazado por Michael Schumacher en 2003.

Sin embargo, se mantiene como el piloto de mejor promedio de victorias, el único piloto que ganó campeonatos de Fórmula 1 con cuatro escuderías distintas y el piloto campeón más longevo de la historia (46 años y 41 días). Se retiró en 1958 luego de sufrir un secuestro en Cuba.