Este jueves comenzó la obra del viaducto San Martín con la que se elevarán las vías del ferrocarril a lo largo de 5 kilómetros entre Palermo y Paternal.
Esto permitirá eliminar 11 pasos bajo nivel actuales y crear otros 9 cruces seguros, entre Honduras y avenida Garmendia.

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El Viaducto San Martín beneficiará a 680 mil vecinos, entre los usuarios del tren, los de colectivos y los automovilistas y peatones que hoy deben esperar varios minutos para cruzar las vías del tren.

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Es una obra escencial para la consolidación de la Red de Expresos Regionales (RER).

Este proyecto fue impulsado por el Ministerio de Transporte de la Nación junto con el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. Los trabajos serán realizados por el Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte porteño a través de Autopistas Urbanas S.A.

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En la Ciudad se harán otros dos viaductos más como parte de la RER: el del Belgrano Sur y el del Mitre.

El primero permitirá que el tren que hoy termina en Barracas llegue hasta Constitución, y el segundo irá desde la avenida Dorrego, en Palermo, hasta la avenida Congreso, en el límite entre Belgrano y Núñez.

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