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Rápidos y furiosos: los precios de los autos subieron tres veces en lo que va de mayo

21 de mayo de 2018

La devaluación pegó fuerte en el mercado automotor y se espera que mayo termine con pocas ventas. En 2018, los vehículos se encarecieron un 14% en promedio y en algunos casos los aumentos llegaron al 20%.

La suba del dólar tiene a toda la economía convulsionada y el sector automotor -que venía de dos años de calma y crecimiento- ya no puede escapar. Los precios se dispararon al ritmo del salto del tipo de cambio y provocó que en mayo algunas automotrices tuvieran más de una lista de precios. La primera fue a comienzo de mes, como es habitual. La segunda fue la primera semana, cuando el dólar pasó de 20,50 pesos a más de 23 pesos. Eso ya fue un hecho insólito. Pero la Argentina no deja sorprender y algunas marcas difundieron el viernes una tercera lista para acomodar los precios de los 0 km al valor de la moneda estadounidense a los 25 pesos. En estos casos, los autos tuvieron un precio distinto cada semana.

Volkswagen, Renault y Peugeot enviaron a su red de concesionarias la semana pasada un reajuste de precios, dos marcas más analizaban el viernes si las difundían este lunes, mientras que las otras explicaron a Ámbito Financiero que no estaba aún en sus planes hacerlo.

Los precios de los 0km subieron en 2018 un 14% en promedio y en algunos casos las subas llegaron al 20%

Con este triple aumento, los precios de los 0 km aumentaron 9% en promedio sólo en mayo. Las marcas que no mandaron una tercera lista ajustaron los precios en el orden de 5%. Para tener una idea del ajuste actual, la suba de los autos fue de 14% en promedio. Si se toma el precio de algún modelo de las marcas que más ajustaron, el incremento en 2018 ronda el 20%. Esto se debe a que las terminales este año buscan ganar parte de la rentabilidad resignada desde la salida del "cepo" como consecuencia de la fuerte competencia que provocó la apertura de las importaciones.

De todas maneras, si se compara con variables como la inflación o el tipo de cambio, el aumento de precio de los autos se ubica en un nivel intermedio. Desde el último día hábil de 2017, el peso argentino se devaluó 35% mientras, que la inflación en estos cinco meses (estimando la de mayo entre 2% y 2,5%) rondará el 12%.

Es que las terminales están más preocupadas por el valor del dólar que por la inflación debido a la incidencia de la importación en este mercado. El 70% de los autos llega del exterior mientras que el 30% restante, de producción nacional, tiene 70% de piezas importadas.

Las nuevas subas alejan el objetivo del gobierno de Macri de que se vendan 1 millón de unidades a lo largo de este año

Esta suba de precios ya se siente en la demanda. Las ventas de mayo vienen, por primera vez en dos años, por debajo en la comparación interanual. La suba del dólar provoca normalmente un aliento al consumo por parte de la gente que se apura a comprar para anticiparse al traslado a precios. Sin embargo, cuando llega a niveles como los de mayo, no provoca el mismo efecto ya que atemoriza al público y frena las decisiones de compras. Es por eso que el objetivo de llegar a un mercado de un millón de unidades para fin de 2018 parece cada vez más difícil de alcanzar.

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