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El Gobierno llamó a licitación para concesionar los trenes Belgrano Norte y Urquiza

19 de junio de 2019

Se trata de las únicas dos líneas metropolitanas que continúan bajo el control de privados. Los contratos vencieron el año pasado y fueron prorrogados mientras se avanzó en los nuevos pliegos.

A través del decreto N°423/2019, publicado este miércoles en el Boletín Oficial, el Gobierno llamó a Licitación Pública Nacional e Internacional para otorgar la concesión para la construcción, mantenimiento y operación de las líneas de trenes Urquiza y Belgrano Norte, en las que viajan a diario unas 165.000 personas.

La nueva licitación incluye la operación de los trenes y gestión del personal, el mantenimiento y un plan de obras para ambas líneas ferroviarias por un plazo de 15 años.

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Ambas líneas vienen siendo gestionadas por operadores privados desde la primera mitad de los años 90, fecha en que se les otorgó la concesión original, que venció el año pasado y fue prorrogada mientras se avanzó en los nuevos pliegos de licitación.

A fines de junio vence el plazo de prórroga de 18 meses otorgado a Metrovías para la línea Urquiza. En el caso del Belgrano Norte, la concesión actual termina en octubre de este año

Todo parece apuntar a la continuidad de las actuales empresas. Metrovías y el holding alemán Deutsche Bahn (DB) firmaron una alianza días atrás para participar del proceso de licitación del General Urquiza. Por su parte, la empresa Ferrovías opera el tren Belgrano Norte.

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