Se alquilarán radares para superar la crisis

Política

*El Presidente anunció el alquiler de dos radares, que se sumarán a los cinco que controlan el tránsito aéreo.
*El objetivo es reforzar el cuestionado sistema de control de aviones, que ya generó conflictos con los pilotos y trastornos para los pasajeros.
*Dijo que quiere que "todos los argentinos estén absolutamente seguros a la hora de tomar un avión", aunque aún no se sabe cuándo llegará el nuevo instrumental ni cuál será su origen.

Télam
Por Télam

El presidente Néstor Kirchner ordenó ayer el alquiler de dos radares que se sumarán a los cinco con los cuales se controla el tránsito aéreo en el país con el objetivo de "que los argentinos estén absolutamente seguros" a la hora de tomar un avión.

El anuncio lo hizo Kirchner desde Puerto Madryn, donde precisó que antes de partir hacia Chubut le dio "la orden al jefe de Gabinete (Alberto Fernández) y a la ministra (Nilda) Garré para que alquilen dos radares más".

Según manifestó el mandatario, esta medida responde a que "no haya ningún tipo de dudas y todos los argentinos estén absolutamente seguros" frente al tráfico aéreo.

En ese sentido, Kirchner señaló que el gobierno nacional está "avanzando en todo el proceso de recuperación de la quebrada estructura aérea argentina" y para ello, precisó, que "se ha
mandado a comprar al Invap 15 radares más".

La medida anunciada por Kirchner ocurre luego de la firma del decreto presidencial por el que se transfirió el manejo del  espacio aéreo a manos civiles. Pero además se da en el medio de una polémica entre los gremios que nuclean a los trabajadores aéreos y la Fuerza Aérea por el funcionamiento del radar de Ezeiza, que fue dañado el 1 de marzo por un rayo durante un temporal.

Mientras que los trabajadores afirman que el radar continúa con fallas y que este desperfecto ocasiona demoras en los vuelos, desde la Fuerza Aérea señalan que las operaciones son normales.

A pesar del anuncio del Presidente, ayer a útlima hora aún no se conocían los detalles de la nueva adquisición. Es una incógnita qué empresas y qué países serán los elegidos para proveer el nuevo instrumental. Incluso, desde la Fuerza Aérea se seguía insistiendo con que todo funciona con normalidad.


 

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