Aprender a andar en bicicleta gratis de adulto: cómo y dónde
Más de 4.000 personas ya pasaron por plazas y parques de la Ciudad de Buenos Aires para aprender a andar en bicicleta con instructores de guías.
Más de 4000 adultos aprendieron a andar en bicicleta durante 2022 dentro del programa Soltate, impulsado por la Secretaría de Transporte y Obras Públicas de la Ciudad de Buenos Aires. Las clases son gratuitas y las dictan instructores que hacen de guía en parques y plazas porteños el primer fin de semana de cada mes, sin inscripción previa ni límite de edad.
"Queremos que cada vez más personas se animen a pedalear la Ciudad. Para lograr este objetivo, tenemos una mirada global: seguimos extendiendo la red de ciclovías que ya supera los 300 km, seguimos apostando al sistema Ecobici e impulsamos Soltate para que vecinos de todas las edades aprendan a andar en bici", explicó Manuela López Menéndez, secretaria de Transporte y Obras Públicas de la Ciudad de Buenos Aires.
"Nuestro compromiso con el cambio cultural se basa en más infraestructura, más seguridad vial y más ciclistas en la red", agregó la funcionaria. También existe una versión del programa especial para niños, "Dejá tus rueditas".
Ambas iniciativas lograron en un año el objetivo de que 54.000 personas entre niños y adultos aprendan a ir en bicicleta.
Detalles del programa "Soltate":
- Jornadas para adolescentes y adultos desde los 13 años de edad.
- La actividad está a cargo de 4 instructores/profesores.
- No es necesario llevar bicicleta ni casco, ya que son provistos en la actividad.
- Sin inscripción previa.
- Las ubicaciones y horarios de las jornadas son anunciadas en las redes sociales de BA Ecobici ( @BAecobici en Twitter, Instagram y Tiktok, Facebook: Ecobici)
- En caso de lluvia, la actividad se suspende.
Desde el Gobierno porteño informaron que el 7% de los viajes dentro de la Ciudad de Buenos Aires se haen en bici: más de 400.000 viajes al día se hacen pedaleando por personas de todas las edades.
Hasta ahora se considera que el 86% de los incidentes fatales de tránsito (aproximadamente 4 de cada 5 casos) que involucran ciclistas se dan por fuera de la red de ciclovías.
Las ciclovías con mayor volumen diario son: Corredor Norte, Gorriti, Billinghurst, Montevideo y Tacuarí.
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