Cruce entre el Gobierno y los pilotos por los vuelos

Cuando la polémica por el funcionamiento de los radares aeronáuticos parecía que iba a desaparecer, producto del traspaso a manos civiles del ministerio de Planificación del Comando de Regiones Aéreas, la discusión se recalentó y aumentó

Es que pese al cambio de órbita, los pilotos aseguran que aún no es seguro volar en territorio argentino y que los problemas técnicos “siguen igual”.

El comandante Jorge Pérez Tamayo, presidente de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), aseguró que las demoras en la salida y llegada de vuelos “se producen porque los controladores hacen el trabajo humanamente, ante las fallas intermitentes del radar”.

Por su parte, el ex piloto y director de cine Ricardo Piñeyro, estimó hoy que la ministra de Defensa, Nilda Garré, "le miente a la población de un modo descarado, y está arriesgando sus vidas" cuando afirma que los vuelos aerocomerciales operan "en condiciones de absoluta seguridad".

"Yo estoy empezando a dudar de la buena fe de la señora ministra, porque no se pueden decir esas cosas, no se puede mentir de esta manera", indicó Piñeyro, quien adelantó que irá a la justicia “para que alguien pare esta locura”.

En declaraciones a radio Continental, el ex piloto de LAPA sostuvo que "no se puede usar control radar, es criminal usarlo", y remarcó que un avión "boliviano no chocó de milagro con otro", el viernes pasado.

Pese al diagnóstico de los pilotos. el comodoro a cargo de las Relaciones Institucionales de la Fuerza Aérea, Jorge Reta, insistió hoy en asegurar que "funciona normalmente" el radar que cubre la actividad del aeropuerto de Ezeiza y del aeroparque porteño Jorge Newbery, y consideró que es muy seguro" volar en la Argentina.

"Sigue funcionando el radar normalmente como funcionó ayer y antes de ayer. Los despegues están a cinco minutos en aeroparque, que es como normalmente opera", señaló Reta.

Según evaluó, "es muy seguro viajar en la Argentina. Esto es importante porque se ha instalado en algunos sectores de la opinión pública que eso no sería lo correcto. Es seguro, los pasajeros tienen que tener la plena confianza en las empresas aéreas que brindan el servicio y en el tránsito aéreo".

A su vez, el secretario de Transporte, Ricardo Jaime, afirmó que “se tomaron todas las previsiones necesarias para que el control aéreo sea seguro y que se den las garantías para que vuelos salgan o aterricen en los aeropuertos con la seguridad que amerita el control aéreo”.