Ratifican renegociación contrato de Aeropuertos

Política

*Senadores y diputados aprobaron en tiempo récord la renegociación de la concesión firmada por el Gobierno.
*Se logró gracias al apoyo del oficialismo, ya que la oposición votó en contra.

Télam
Por Télam

La Cámara de Senadores y de Diputados aprobaron hoy la renegociación del contrato de concesión firmada por el gobierno nacional con Aeropuertos Argentina 2000.


 


La renegociación fue aprobada gracias al apoyo del oficialismo, ya que la oposición mayoritariamente votó en contra.


 


Aeropuertos Argentina 2000 tiene la concesión de 33 aeroestaciones del país, por un lapso de 30 años. En su momento se hizo cargo de 32 aeropuertos y, con esta renegociación, sumará la aeroestación de Jujuy.



"Con esta renegociación del contrato se termina con la incertidumbre jurídica", resaltó el titular de la Comisión de Presupuesto y Hacienda, el oficialista Jorge Capitanich. El representante chaqueño también mencionó "una serie de recomendaciones" que pueden no ser tenidas en cuenta por la concesionaria ya que no existe legislación que la obligue.



Capitanich mencionó la "necesidad de resolver las barreras arquitectónicas" para los discapacitados; "garantizar la provisión de combustible para las aeronaves mediante la libre competencia"; y "garantizar un ámbito de debate de los problemas entre el
concesionario y las líneas aéreas".



El dictamen fue apoyado por la bancada mayoritaria, aunque con algunas observaciones.   La salteña Sonia Escudero, por ejemplo, reclamó que el organismo regulador que debe controlar el manejo de los aeropuertos, el ORSNA, debe "garantizar el suministro de
combustible para los aviones".



El pampeano Rubén Marín, en tanto, resaltó que "el problema no está en el Estado, sino en la concesionaria que no cumplió nunca", y resaltó que su provincia se vivió el "incumplimiento desde el inicio de la concesión".



Por su parte, el puntano Adolfo Rodríguez Saá se abstuvo argumentando que si bien no obstaculizará "que se trabaje por el mejoramiento de los aeropuertos y por la seguridad de los pasajeros", resaltó que "es una mala concesión que genera que el bloque de la mayoría tiene que recomendar correcciones que sabemos que quedarán en un listado de buenas intenciones".

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