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"Los que se quejan son pilotos bien pagos"

Lo aseguró el secretario de Transporte a raíz del conflicto entre el gremio y Aerolíneas Argentinas.

Juan Pablo Schiavi
Juan Pablo Schiavi
El secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, afirmó este jueves que el titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Jorge Pérez Tamayo, y quienes apoyan sus reclamos "son pilotos que vuelan una sola vez por mes y ganan entre ocho mil y diez mil dólares mensuales".

En declaraciones a radio Continental, Schiavi salió al cruce del conflicto entre el gremio de los pilotos y Aerolíneas Argentinas, desatado a través de una carta difundida por el sindicato en el que se expresó “una profunda preocupación” por el futuro de la empresa.

“Los dichos de Pérez Tamayo duelen más que sorprenden, no es cuestión de enviar cartas, hay que trabajar”, aseveró el funcionario y agregó: “Hay dos tipos de pilotos, los que trabajan muchísimo y otros que sostienen una cosa ridícula como la de querer que se siga volando con los Jumbos”.

En ese sentido, Schiavi explicó que que "un Jumbo no puede salir después de las 22 de Madrid porque por el ruido que hace, Europa no lo permite por una cuestión ambiental".

Indicó que los B-47 “son aviones seguros pero están viejos y se pierde plata cuando se los pone en funcionamiento”.

"Hay pilotos que están avanzados en edad, afincados en estos aviones, que hacen un vuelo por mes, son los pilotos más caros de la compañía que cobran entre ocho mil y diez mil dólares por mes", puntualizó el funcionario.

Por tal motivo, advirtió que “hay que cuidar los servicios de la gente, no se pueden atender los caprichos de un grupo de pilotos que quiere tener una situación de privilegio a perpetuidad”.

El titular de la cartera de transporte recordó que hace dos años y medio, junto al presidente de AA, Mariano Recalde, anticipó en el Congreso que iban a traer 20 aviones modelo Embraer nuevos, que son los que la compañía tiene hoy en día.

Asimismo, puso en evidencia su disidencia con Pérez Tamayo al indicar que “Aerolíneas tenía el parque de aviones más viejo de América Latina” y en abril del año próximo “tendrá aviones con un promedio de 9 años de antigüedad”.

“Sólo hay tres aviones de los mencionados por el dirigente, que son los viejos Jumbos que no dan más”, aseguró Schiavi y agregó: “La compañía tomó la decisión de ir a menos cantidad de tipos de aviones y más productividad”.

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