El Callejero del Súper TC 2000, más rápido de lo esperado
En los entrenamientos, se superaron las velocidades pronosticadas. Ya clasifican.
Una de las incógnitas del fin de semana se fue develando con las primeras vueltas que transitaron los autos del Súper TC 2000 en los 3.080 metros de extensión de la pista. Si bien se trata de lo que comúnmente los pilotos mencionan como "vuelta de instalación", el primer parámetro arrojó un dato superior a las expectativas en cuanto a la velocidad final.
El campeón vigente de la categoría, Matías Rossi (Corolla) fue el piloto más veloz de las dos tandas de entrenamiento. A sólo 16 segundos de la finalización de la segunda tanda de ensayos, el piloto de Del Viso, con neumáticos nuevos, cerró su mejor vuelta tras completar en 1m, 11s 465/1000 los 3.080 metros de extensión del circuito emplazado en pleno centro porteño.
Tras la disputa de una sesión en la que se batió el récord del trazado y en la los pilotos de punta pudieron superar la barrera del 1m 12s, segundo en el clasificador general de los ensayos culminó Facundo Ardusso (408), a 0.052/1000 de Rossi, mientras que tercero fue Christian Ledesma (Cruze), a 0.168/1000 del más veloz de los ensayos.
Más atrás en una cálida tarde porteña fueron Agustín Canapino (Cruze), Guillermo Ortelli (Fluence), Ricardo Risatti (New Civic), Leonel Pernía (New Civic), Mariano Werner (Corolla), Carlos Bueno (Focus) y Gabriel Ponce De León (New Civic).
José María López, el más veloz del primer ensayo, no pudo salir a la segunda tanda por un problema con la caja de su Línea y terminó clasificado en el puesto 14.
A continuación, a partir de las 17.25 aproximadamente, los Súper TC2000 V8 con 430 Hp de potencia saldrán a clasificar para determinar el orden de largada de la final de mañana, cuyo inicio está estipulado para las 13.05, a 36 vueltas o 55 minutos como máximo.
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