El superávit comercial de enero fue de 280 millones de dólares

Economía

Esta cifra representa una caída del 49 por ciento frente al mismo mes de 2012, según informó el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC).

La balanza comercial registró en enero un superávit de 280 millones de dólares, lo que representa una caída de 49 por ciento frente al mismo mes de 2012, según informó este jueves el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC).

La reducción del saldo favorable se explica a partir de una caída de 4 por ciento en las exportaciones que totalizaron 5.665 millones de dólares.

En tanto, durante el primer mes de año las importaciones subieron 1% y llegaron a 5.385 millones de dólares.

Dentro de las exportaciones el INDEC marcó caídas de 23% en los despachos de combustibles y energía, de 6% en las manufacturas de origen industrial (MOI) y de 5% en las manufacturas de origen agropecuario (MOA).

Estas disminuciones se vieron compensadas parcialmente por una suba de 9% en las ventas de productos primarios.

En tanto, durante el primer mes de año las importaciones subieron 1% y llegaron a 5.385 millones de dólares, a partir de un alza de 4% en los precios y una baja de 3% en las cantidades.

Al desagregar su composición se observa una suba de 74% en la compra de combustibles y energía, integrada por un alza de 84% en la cantidad comprada, con una caída de precios de 5%.

Esto significa que para sostener su matriz energética el gobierno pasó a gastar 681 millones de dólares, contra los 391 millones erogados en enero del año pasado. Las compras de bienes de capital cayeron 6% y las de bienes de consumo 2%.

Con relación a los destinos, el 32% de los despachos se dirigieron al Mercosur (incluida Venezuela), mientras que un 11% fue al NAFTA y similar porcentaje a la Unión Europea.

A su vez, un 9% se embarcó hacia el sudeste asiático y el mismo nivel fue a Medio Oriente.

Con relación a las importaciones, el 25% llegó desde el Mercosur y en igual medida desde el sudeste asiático, China y Japón.

En tanto, el 18% desembarcó desde la Unión Europea y el 14% desde el NAFTA.

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