Las concesionarias dan el visto bueno al plan que impulsa las ventas de autos 0 kilómetro
*El secretario de Comercio Interior propone un ahorro previo con financiación del Estado de 60 cuotas mensuales. En cambio, la ministra Giorgi prefiere licitar fondos de la ANSeS en los bancos para préstamos prendarios.
El vicepresidente de la Asociación de Concesionarias de Automotores (Acara) Rubén Beato, estimó esta mañana que el plan de reactivación del mercado automotriz que impulsa el secretario de Comercio, Guillermo Moreno, será el que finalmente adopte el Gobierno. Además, el empresario consideró que los vehículos cero kilómetro se ofrecerán "con un descuento de hasta el 14 por ciento" .
"El que va a dominar será el proyecto ideado por Moreno, que es un plan de compra de auto en cuotas", pronosticó Beato, en declaraciones a radio América. Y añadió que, con esa propuesta del secretario de Comercio, los autos "tendrán un descuento importante, que lo ponen las terminales y las concesionarias, y que puede llegar a 14 por ciento" sobre los precios de mercado.
Las dos posturas. En el Gobierno existen dos posturas acerca de cómo implementar el plan que permitirá la compra de autos nuevos a precios rebajados. Una de ellas, la que impulsa Moreno, consiste en lanzar un plan de ahorro previo (con financiación del Estado) de 60 cuotas mensuales, en el que todos los suscriptores tengan garantizada la entrega del vehículo dentro de las primeras 12 cuotas.
La otra postura es alentada por la ministra de la Producción, Débora Giorgi: prefiere licitar fondos de la ANSeS en el Mercado Abierto Electrónico (MAE), y otorgárselos en forma de depósitos a aquellos bancos que ofrezcan la tasa más baja para préstamos prendarios hasta 31 mil pesos, destinados a la compra del primer cero kilóemtro.
El directivo resaltó que en esa iniciativa "hay un esfuerzo tripartito entre el Gobierno, que pone el capital; y la industria y la comercialización, que trabajan prácticamente sin rentabilidad". A su criterio, la alternativa de Giorgi es simplemente "un complemento".
Beato consideró que el plan de ahorro previo "será para autos fabricados en el Mercosur, que van a estar por debajo de los 40 mil pesos", y añadió que los otros planes, que ofrecen financiar hasta 31 mil pesos, "van a servir para autos medianos y de mayor porte".
Además, indicó que "el auto económico no será uno especial al que se le sacarán elementos primordiales, sino que saldrá de los hoy están en línea". "Lo único que no van a tener es aire acondicionado. Pero se va a ofrecer en las concesionarias, su instalación aparte. Lo que no quiere el Estado es financiar esas ´comodidades´", explicó.
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