Según publica el diario Clarín, no sólo se incumple la norma sino que ni siquiera se controla a los choferes. Un radar Bushnell, que tiene forma de pistola ofrece mediciones instantáneas de velocidad con un margen de error de apenas un kilómetro por hora, logró chequear que micros escolares, camiones y colectivos de línea suelen circular a más de 80km/h.
El subgerente del Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi) Gustavo Brambati trabajó en las autovías junto al matutino porteño para demostrar con el Bushnell a qué velocidad circulan los infractores. Señalaba con la pistola y gatillaba, así el radar detectaba -desde una distancia de 27 metros- cuánto aceleran los choferes.
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"Las mediciones se realizaron sobre la autopista 25 de Mayo, a partir de las 13, a la altura de Villa Luro, aprovechando un pequeño espacio de detención de la autopista. El radar demostró que el cumplimiento de las normas de límites de velocidad para camiones, colectivos y micros escolares era casi nula. Uno de los expresos que unen Moreno con Capital pasó raudo a 80 km/h. Un colectivo 136 circulaba a 77 km/h. Y un 86, a 72 km/h. Ninguno a 60 o menos", advierte el informe de Clarín.
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Por su parte, entre los camioneros "muy pocos circulaban por la derecha y casi ninguno iba a 60 km/h". Todos conducían a velocidades de entre 70 y 83 km/h y "ni un solo camión circulaba a 60 o menos".
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Ahora bien, los especialistas en seguridad vial afirman que esto sucede porque "no existen controles". Aunque, de todas formas, consideran también que las nuevas medidas sancionadas desde la Legislatura no son las correctas. ¿Se vendrá un nuevo cambio en los límites de velocidad?
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