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La Argentina debate sobre la inseguridad vial

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Se realizará un encuentro del que participarán organismos internacionales, organizaciones civiles y representantes del Gobierno. El tema está aún más vigente a raíz de los casos protagonizados por los hijos de Aliverti y Durand.

La Argentina debate sobre la inseguridad vial
La Argentina debate sobre la inseguridad vial
Con una discusión instalada en la agenda pública y un tema aún más vigente en los medios de comunicación a raíz de los hechos que protagonizaron Pablo García, el hijo del periodista Eduardo Aliverti, y Gianmarco Dolce, el hijo de la modelo Bárbara Durand, se realizará en la Argentina este miércoles y jueves el Tercer Encuentro Iberoamericano y del Caribe sobre Seguridad Vial.

La reunión, organizada por el Ministerio del Interior y Transporte a través de la ANSV, se desarrollará a partir de las 9 en el auditorio "Belgrano" del Ministerio de Relaciones Exteriores y Culto, Esmeralda 1218, Buenos Aires.

Para analizar las medidas adoptadas por el Decenio de Acción para la Seguridad Vial, habrá disertaciones en base a sus cinco pilares: gestión de la seguridad vial, vías de tránsito más seguras, vehículos más seguros, usuarios de vías más seguras y respuestas tras los accidentes.
Entre los asistentes, está confirmada la presencia de representantes de la Argentina, Brasil, Bolivia, Costa Rica, Cuba, El Salvador, Guatemala, Jamaica, Paraguay y Uruguay.

En la reunión se entregará el premio "Príncipe Michael de Kent a la Seguridad Vial" al ministro Florencio Randazzo por su trabajo a través de la ANSV y su influencia en los países vecinos.

Desde la Federación Iberoamericana de Asociaciones de Víctimas contra la Violencia Vial, adelantaron los ejes del petitorio que presentarán en el encuentro.

El reclamo sostiene que "a pesar de lo acordado tanto en los Principios de Madrid como en la declaración de México, no se han logrado todavía alcanzar los objetivos marcados, no se ha avanzado lo suficiente, no se han cumplido muchos de los compromisos adquiridos".

"Recordar que el primer EISEVI contabilizaba 125.000 muertos, el 2º EISEVI 142.000... ¿Cuántos fallecidos y heridos graves se han sumado a esta escalofriante lista? Cuándo va a parar este flagelo que asola nuestros países y destruye familias para siempre", denuncian.

En el petitorio se reconocen "los avances logrados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial en Argentina, que lidera el OISEVI y ha permitido avances importantes en la región".
Sin embargo, denuncian que "la percepción de corrupción sigue siendo alta, la complicidad y la impunidad atropella día a día a las víctimas de los delitos viales".

"Latin NCAP ha demostrado que en nivel de seguridad los vehículos de la región están 20 años atrasados con respecto a los de Europa y solo tres gobiernos de la región (Argentina, Brasil y Uruguay) se han comprometido a la inclusión de Airbags y ABS en todos los vehículos nuevos a partir de 2014", agrega el petitorio, en el que se pedirá a los gobiernos que apliquen "una serie de medidas" para tratar el tema.

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