2007: ya hay 160 muertos en accidentes de tránsito
* Según el Defensor del Pueblo de la Nación, Eduardo Mondino, es necesario un Plan Nacional de Seguridad Vial, para frenar el número de víctimas en accidentes de tránsito.
* Buenos Aires y Córdoba son las provincias con más decesos en lo que va de 2007.
* Mientras que en las rutas que van a la costa atlántica se produjeron 60 accidentes sólo en la primera quincena.
Tal como publicara hace unos días minutouno.com, el mapa de registro y estadísticas sobre accidentes de tránsito en Argentina devela un terreno oscuro donde, a falta de información sobre el número de víctimas fatales en calles y rutas del país, hay callejones que agotan los caminos para llegar a datos certeros.
Sin embargo desde su departamento, que depende del Ministerio de Salud Bonaerense, se pudo registrar que durante la primera quincena del año hubo 60 accidentes en las rutas que van a la costa atlántica, cifra alarmante comparada con los 38 que se produjeron el año pasado, pero en todo el mes. “Tomando el mismo estándar, se podría deducir que ya hay más victimas”.
Además, desde el organismo se informó a minutouno.com que la Ruta 2 es la que concentra el mayor número de siniestros: 39 en total.
Por su parte también se registraron los accidentes en las demás rutas que conducen a la costa atlántica: en la 11 se registraron 14; en la 63 fueron 4; mientras que en la 56 solamente se produjeron 3 accidentes.
En total, y según los datos emitidos desde las 14 postas sanitarias de la campaña "Más Salud", se recogió un saldo de 6 muertos y 99 heridos durante los primeros 15 días de enero.
El tránsito, en emergencia
Desde hace dos años, el Defensor del Pueblo de la Nación lleva adelante un proyecto para que se declare el estado de “emergencia vial”.
“A pesar del creciente número de muerte en las rutas es increíble que no haya un Plan Nacional de Seguridad Vial y un Estado activo que tome medidas eficientes, retomando las facultades y el dictado de normas de tránsito”, explicó Mondino a minutouno.com
El planteo apunta a que se tomen medidas de control más estrictas “y que no haya una política vial dispersa donde no hay controles de efectivos por exceso de velocidad o no se retengan carnet de conducir ante faltas graves”, explicó el titular de este proyecto que requiere 190.000 firmas para ser tratado en el Congreso.
Asimismo Farías admitió compartir esta postura “Habría que hacer un programa nacional para unificar las cosas porque cada organismo tiene su propio registro y el sistema de registro está lleno de vicios”, remarcó.
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