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Otro aumento para los bolsillos: se duplicó el valor de las cocheras en los últimos 4 años

*El alquiler mensual promedio es de 250 pesos
*El costo de una chochera en Puerto Madero de 26.500 dólares

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Cochera_ Télam
Télam
Por Télam
El desfasaje entre la escasa oferta y la alta demanda en la Capital Federal hizo que el valor de venta de las cocheras se duplicara en los últimos cuatro años en barrios de fuerte concentración poblacional, según un relevamiento privado.

En un informe del sitio especializado Reporte Inmobiliario se estableció que el alquiler mensual de una cochera en barrios densamente poblados es de 250 pesos promedio, en tanto que la renta anual resultante en caso de alquilarla es de 6 por ciento.

Según un ranking confeccionado por el sitio, el valor unitario promedio de una cochera en el barrio de Abasto es de 16.800 dólares; en Almagro de 17.400 dólares; en Belgrano, 19 mil dólares; en Palermo Freud, 19.200 dólares; en Palermo Soho, 20 mil dólares, y en Puerto Madero de 26.500 dólares.

El estudio indica que la cantidad de autos patentados en la ciudad creció considerablemente en los últimos años, y a ellos se suman los que ingresan diariamente desde fuera de los límites de la metrópolis. Como contrapartida, la oferta de cocheras disminuyó.

En la ciudad de Buenos Aires, en los últimos dos años, se patentaron 229.273 autos, el equivalente a un auto por cada 11 habitantes de la ciudad.

Si se tiene en cuenta que un automóvil requiere sólo para su estacionamiento y maniobra alrededor de 25 metros cuadrados, la superficie necesaria para atender los nuevos patentamientos insume unos 5.700.000 metros cuadrados, casi el doble del área cubierta aprobada para construcción por todo concepto en la ciudad de Buenos Aires durante el último año.

Indica el informe que parte del stock de los metros cuadrados existe, pero no llega a cubrir semejante ritmo de crecimiento, más aún en aquellos barrios donde coinciden una importante densidad de edificación en altura y de habitantes.

Paradójicamente, los espacios guardacoches no sólo no crecen tan vertiginosamente como las cantidades de autos sino que por el contrario, se deben descontar las áreas de playas de estacionamiento y garajes colectivos privados que han cerrado para dar paso a un destino más rentable del uso de la tierra.

En esos espacios han surgido emprendimientos residenciales o de oficinas, que en muchos casos no llegan incluso a igualar la cantidad de cocheras con las de unidades que se edifican, incrementando así el déficit.

Con el fin de hacer frente a este desfasaje, a fines de noviembre último, la Legislatura porteña aprobó la construcción de 37 playas de estacionamiento dentro de los límites de la ciudad.

Aquellas aprobadas dentro de localizaciones con alta densidad en barrios como Recoleta, Belgrano, Palermo y Caballito entre otros, contarán con la exigencia de que el 70 por ciento de las cocheras sean de destino exclusivo para la renta de habitantes que vivan en un radio de 400 metros del estacionamiento.     

Si bien la medida buscó paliar una situación real de déficit de estacionamiento, no pudo tampoco eludir la oposición de algunos grupos que se manifestaron contrarios a su construcción, aduciendo que generará una mayor congestión y movimiento de vehículos y la pérdida del arbolado urbano.

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