Tras su retiro de la F1, el gigante japonés está listo para Le Mans con su nuevo auto híbrido.
Toyota Le Mans
Toyota Le Mans
Para las grandes empresas automotrices, el automovilismo deportivo no sólo es una forma genuina y eficaz de promocionar sus productos. El atractivo principal de salir a pista, que alienta la constante inversión millonaria que destinan en sus programas de competición, rápida en la posibilidad e ensayar sobre un auto de carrera lo que luego se aplicará en los vehículos de uso cotidiano.
Esa es una de las explicaciones por la que Toyota decidió abordar el ambicioso proyecto para aplicar el sistema híbrido a la alta competición.
El próximo 5 de mayo en las clásicas seis horas de Spa-Francochamps, en Bélgica, la marca japonesa estrenará el TS030 Hybrid, una verdadera prueba de fuego que servirá de preparación para el gran objetivo; las 24 horas de Le Mans, que se celebrarán el 16 y 17 de junio.
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El TS030 Hybrid y es el sucesor de los míticos TS010 y TS020, que lograron trascender en Le Mans en los '90, siempre bajo las siglas "TS" de Toyota Sport. Toyota es el primer fabricante en confirmar su participación en el mundial FIA con la tecnología híbrida, que está creciendo fuertemente en el mercado mundial.
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El sistema de propulsión adquiere la denominación "THS-R" combina un nuevo motor V8 de 3,4 litros atmosférico y el sistema híbrido facilitado por el socio oficial Nisshinbo. Lleva dos motores eléctricos, uno delantero y otro trasero, tanto en tracción como de recuperación de energía en frenada -esta última limitada a 500kJ entre frenadas-.
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A imagen y semejanza de los vehículos de serie, el TS030 Hybrid puede circular exclusivamente en modo eléctrico, generando cero emisiones nocivas y de consumo de combustible.
El chasis está hecho íntegramente en carbono y una unidad de pruebas fue ya probada, demostrando una enorme fiabilidad y una notable competitividad.
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