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Súper TC2000: ¿Seguirá la supremacía Toyota?

Este viernes comienza la actividad en Gral. Roca, por la quinta fecha del campeonato.

Toyota Roca Genérica
Toyota Roca Genérica
PSG16
PSG16
La nueva reglamentación de la categoría ahora denominada Súper TC2000, cuyo eje principal ha sido la incorporación de los potentes motores de 8 cilindros, parece haber acentuado aun más el potencial del equipo Toyota, que en 2011 logró los tres títulos en juego; el de pilotos (Matías Rossi) y además los certámenes de equipos y de marcas, este último el más valorado por las terminales.
 
Hasta el momento´Rossi y Mariano Werner se han repartido los triunfos en las cuatro fechas que se llevan disputadas, indicando que la potencia de la marca japonesa está un escalón por encima de sus competidores. Sin dudas que uno de los principales fuertes del equipo dirigido por Dario Ramonda se basa en la confiabilidad.

Después de un inobjetable triunfo de Rossi en la fecha apertura disputada en Alta Gracia, en la segunda fecha realizada en el Callejero de Buenos Aires, el triunfo le quedó servido a Mariano Werner, cuando a poco del final de la prueba, el Peugeot 408 del sorprendente Facundo Ardusso debió ingresar a boxes con un problema mecánico.

En la fecha siguiente en Rosario, un grotesco error táctico del equipo  Renault, que elegió neumáticos lisos para Mariano Altuna, le permitió a Werner alcanzar su segunda victoria al hilo.

En la última fecha realizada en el Zonda sanjuanino, volvió al triunfo Matías Rossi, cuando un problema en el Ford Focus del PSG16 Team que maneja “Pechito” López, lo dejó prematuramente fuera de carrera.

Un alto componente de eficacia y la necesaria cuota de fortuna colocan a Rossi al frente del campeonato(83 puntos), con una ventaja de 3 unidades sobre su compañero Mariano Werner (80), cuando se ha cumplido ya el primer tercio del calendario. 

Este viernes comienza la actividad en el autódromo Ciudad de General Roca, uno de los mas visitados por la categoría en su historia. Habrá tres tandas de entrenamientos y los pilotos tendrán un régimen selectivo de actividad, determinado por su ubicación en el campeonato.

Así, todos los participantes podrán intervenir en los primeros  60 minutos (11:05 a 12:05hs), mientras que en la segunda (de 45 minutos entre las 13:55hs y las 14:40hs) los 5 primeros del torneo ya no volverán a salir hasta el sábado. Ellos son los pilotos del Toyota Team Argentina, Matías Rossi y Mariano Werner, Néstor Girolami (Peugeot Cobra Team), Christian Ledesma (Equipo Chevrolet YPF) y Jorge Trebbiani (PSG16 Team).

 El tercer entrenamiento, de 30 minutos (18:00 a 18:30) además de los 5 mejores tampoco podrán salir los pilotos del Renault Lo Jack Team Mariano Altuna y Emiliano Spataro, y los pilotos del Peugeot Cobra Team Muñoz Marchesi y Facundo Ardusso.

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