Polémica entre la Ciudad y los metrodelegados por nuevas estaciones

Sociedad

El gremialista de la línea B, Claudio Dellecarbonara, insistió por Radio 10 con que las estaciones Echeverría y J.M. de Rosas "no están en condiciones de funcionar". Piccardo subrayó que no hay riesgos.

Claudio Dellecarbonara en Radio 10
Una fuerte polémica se desató este lunes entre la Ciudad y los metrodelegados por los presuntos riesgos de derrumbe que presentan las dos nuevas estaciones de la línea B de subtes que el pasado viernes inauguró el jefe de Gobiernoi porteño, Mauricio Macri.

El metrodelegado de la línea B, Claudio Dellecarbonara, adelantó que presentarán un amparo para evitar que sean habilitadas las estaciones Echeverría y J.M. de Rosas porque presentan deficiencias estructurales .

"No lo decimos sólo los trabajadores que conocemos algo de subte sino que lo dice el ingeniero que recorrió las instalaciones y las denuncias que presentamos a la empresa y a SBASE. También lo dice la cautelar que vamos presentar", sostuvo en "Hola Chiche" por Radio 10.

Dellecarbonara aclaró que con la presentación judicial están "tratando de proteger nuestra integridad física y la de los usuarios" porque "no sólo hay filtraciones sino que estamos hablando riesgos de derrumbe, no son cosas mínimas que uno puede pasar por alto".

"No hay trenes en condiciones para transportar esta cantidad de gente y hay riesgos para la vida de los usuarios y trabajadores", subrayó.

Sin embargo, el titular de Subterráneos de Buenos Aires S.A. (SBASE), Juan Pablo Piccardo, negó que las paradas ubicadas en el barrio porteño de Villa Urquiza presenten algún problema.

"No hay ningún problema ni riesgos", por las presuntas filtraciones, sentenció Piccardo por Radio 10.

El presidente de SBASE informó que "hay dos tipos de comuncación por si uno falla: un celular que tiene cada uno de los conductores y teléfonos fijos en al punta del aden y en el medio de los túneles así que no hay riesgos".

"Hay 150 filtraciones en toda la red y habría que parar todo el servicio por eso Mauricio Macri pidió el traspaso de los recursoso. Todo el sistema de subte está deteriorado y nunca escuché a los metrodelegados parar por esto en estos diez años", se quejó.

Piccardo calificó los argumentos de los trabajadores del subte como "inconsistentes" y aclaró que el que murió en la estación Los Incas "no tenía nada que ver con estas filtraciones".

"Hay dos estaciones nuevas que van a satisfacer a 150 mil personas pero no lo pueden hacer por un capricho de los metrodelegados. Este señor cobra 16.500 pesos por trabajar cinco horas, los sueldos son muy buenos así que hay que ponerse a trabajar y preocuparse por la gente", disparó contra Dellecarbonara.

La línea B del subte no llega a las nuevas estaciones recientemente inauguradas, Echeverría y Juan Manuel de Rosas, debido a que los trabajadores se niegan a circular por ellas debido a que, según denuncian, no cuentan con garantías de seguridad para ellos ni para los pasajeros. Por ahora, el servicio funciona entre las estaciones Alem y De los Incas.


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