Acá los queman, pero ¿qué pasa en Europa si se demora un tren?
*La demora en el viaje en un tren, cosa cotidiana en Capital y Gran Buenos Aires, a veces despierta la ira de los pasajeros, como ocurrió ayer y otras tantas veces en los últimos años.
*Pero en el viejo continente la cosa es distinta. Muy distinta.
Más allá de que los reclamos son constantes y se ponen en marcha programas y subsidios oficiales que en teoría deben destinarse a mejorar el servicio y no las cuentas de los licenciatarios de los ramales, cada tanto el tema explota.
Pero, ahora que el país le apunta a un primermundista tren bala para trayectos de larga distancia ¿qué pasa en Europa ante una demora como la que ocurrió ayer? ¿Cómo reacciona la gente? ¿Y cómo lo hacen las empresas?
En España, el paraiso
Según indagó minutouno.com, por ejemplo, en España, un espejo habitual para mirar el funcionamiento de servicios públicos locales, no hay demora que no sea resarcida por la empresa de manera económica.
Primero, porque no es algo habitual. Segundo, porque las empresas suelen ser proactivas ante los reclamos. Tercero, porque se sabe que, si se reclama, se gana.
Por ejemplo, según datos de la asociación FACUA, la empresa ferroviaria RENFE, por ejemplo tuvo que devolver, hace unos meses, el importe total de los pasajes por una demora de… 40 minutos en su servicio.
Sí, eso que aquí no conmueve a fuerza de habitualidad, en España es motivo, no solo de una acción firme de organismos de defensa del consumidor, sino que además, obliga al cumplimiento de la empresa.
En este caso puntual, de un servicio entre Málaga y Madrid, por ejemplo, las demoras obedecieron a problemas técnicos en un moderno sistema de control de señales que, por una falla, tuvo que resetearse y reiniciarse.
La demora por todo este tema hizo que los pasajeros llegaran tarde y, sin chistar, la empresa comprometió la devolución de los pasajes.
Incluso, RENFE, tiene para sus nuevas líneas de trenes rápidos, “un compromiso de puntualidad más exigente” que el fija la Ley Ferroviaria española.
La compañía se compromete a devolver la mitad del importe del billete con un demora de entre 15 y 30 minutos, y todo el precio cuando el retraso exceda la media hora. El compromiso de puntualidad tradicional de Renfe en el AVE fija una devolución del 100% con demoras de más de cinco minutos, mientras que la Ley Ferroviaria, fija, con carácter general, devolver la mitad del billete con más de 60 minutos de retraso y el 100% cuando se excede de 90 minutos.
En Italia, el cheque vuela
En otros países, como Italia, por ejemplo, un reclamo con pedido de devolución del pasaje es contestado rápidamente y, en muchos casos, la respuesta suele llegar con un cheque de resarcimiento por cobrar.
Aquí, en cambio, y por eso los pasajeros saben que una demora es un camino a ninguna parte, sobre todo en cuanto a reclamo, y, lo único que recibieron fue un papelito en el que se notificaba de la demora, como para presentar en el trabajo.
Un reclamo económico, además, lleva a ninguna parte, porque los organismos oficiales de defensa de viajeros parecen no conocer ni de demoras ni de ventanillas rotas ni de pasajeros en el techo.
Las multas que suelen recibir, mientras tanto, se mezclan con compensaciones por subsidios. Y, por poco, hay que presentarse a comprar acompañado por el tatarabuelo y un certificado de vacunas emitido por don Pedro de Elizalde.
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