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BMW CS Concept

*Este prototipo es un ejercicio de estilo, la marca no informa sobre el motor, únicamente dijo que va colocado por detrás del eje delantero y que la tracción es a las ruedas posteriores.

BMW CS Concept 2
BMW CS Concept 2
BMW CS Concept 1
BMW CS Concept 1

Este diseño es obra de Christopher Bangle, responsable de los últimos modelos de BMW, reconocido por la fuerte impronta y personalidad -a veces muy discutida- que le imprimió a la marca.

La carrocería es de dimensiones grandes, mide 5.106 mm. de largo y 1.978 mm. de ancho, en relación a estas cotas, su altura es muy pequeña: 1.367 mm. La distancia entre ejes es 3.146 mm., menor que la de un Audi A8.

El frente se destaca por el tamaño de las aperturas para la refrigeración (los "riñones" de BMW).


 


Como viene siendo habitual en los prototipos que están apareciendo recientemente, los faros utilizan diodos luminosos en vez de luces halógenas.

Tiene cuatro puertas laterales que dan acceso al mismo número de plazas. No hay manijas de puertas a la vista porque están ocultas en el marco inferior de la ventanilla, y salen automáticamente cuando unos sensores detectan que hay alguien cerca.
 
En el interior hay cuatro asientos individuales de tipo deportivo colocados en dos filas. BMW dice haber utilizado una nueva tecnología de capas para fabricar el tablero y parte del cuadro de instrumentos. También utilizó material cerámico en algunos comandos, como el del iDrive. La consola está orientada hacia el conductor, como ocurría anteriormente en todos los modelos de BMW.

La marca no informa sobre el motor que lleva este prototipo, únicamente dice que va colocado por detrás del eje delantero y que la tracción es a las ruedas posteriores. Las llantas son de 21".

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