El equipo Ferrari, líder del Mundial de Fórmula 1, correrá en el Gran Premio de Turquía sin la novedosa trompa que ayudó a sus últimos triunfos, reveló Luca Baldisserri, team manager de la escudería italiana.
"Esa solución es muy eficaz a nivel medio alto de carga aerodinámica, mientras que en Turquía se requiere de una carga menor. La usaremos sólo en circuitos donde estimemos que nos dará ventaja", dijo Baldisserri.
La trompa con una abertura en la carrocería, a la altura del spoiler delantero, con otro agujero más arriba, por el que sale el flujo de aire que ingresa debido a la penetración aerodinámica, había sido clave para el uno-dos de Ferrari en Barcelona.
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Esta trompa, diseñada por el ingeniero griego Nikolaos Tombazis, permite ganar unos 30 kilos de carga aerodinámica sobre el tren anterior, gracias al flujo de aire que, desviado hacia el ala posterior, "aplasta" mejor el auto y lo vuelve más estable.
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