Un subte moderno que beneficie a todos los pasajeros
El legislador del PRO y presidente de la Comisión de Obras y Servicios Públicos de la Legislatura da cuenta de las circunstancias del aumento en la tarifa del subte.
Escribe Enzo Pagani (*)
El servicio de subterráneos porteño es financiado con recursos económicos propios del Gobierno de la Ciudad, sin tener subsidio alguno por parte del Gobierno de la Nación como sí lo hace con otros medios de transporte público. La realidad demuestra que en la Argentina de hoy existe inflación y por lo tanto vienen registrándose aumentos en todos los rubros. Esto ha motivado que se procediera a elevar la tarifa de viaje en subte a 3.50 pesos que según estudios realizados es una suma menor a la que debiera cobrarse. Por eso la administración porteña paga con recursos propios el resto de la tarifa en respaldo de los miles de usuarios que utilizan diariamente las líneas de subterráneos.
Además, se ha decidido implementar una tarifa social a 2.50 pesos para sectores de la población que sufren situaciones de vulnerabilidad. Aquí están comprendidos quienes reciben planes sociales, los desempleados crónicos, los indigentes, personas en situación de calle y aquellos que tengan ingresos menores a la canasta básica que publica el INDEC. Los ex combatientes en la guerra de Malvinas y las personas con subsidios por ser víctimas de la tragedia de Cromañón también podrán acceder a la tarifa social.
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Los jubilados y pensionados y personas con discapacidad seguirán viajando en forma gratuita al tiempo que la tarifa del Premetro continuará a 1 peso.
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La administración macrista realizó y seguirá realizando un gran esfuerzo para mejorar cada día la calidad del servicio de subterráneos con más seguridad y comodidad para los pasajeros. A las nuevas estaciones se agregarán nuevas formaciones que serán adquiridas para permitir mayor frecuencia en el servicio.
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Estamos seguros que los recientes resultados obtenidos por el PRO en las elecciones de la Ciudad han ratificado un apoyo a la gestión de gobierno que no deja de tener en el subte uno de sus pilares en el trabajo por la modernización en bien de toda la sociedad.
(*) Enzo Pagani es legislador de la ciudad de Buenos Aires por el PRO y presidente de la Comisión de Obras y Servicios Públicos de la Legislatura.
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