A dos días del accidente, devuelven el manejo de obras a la UGOMS

Política

Así figura en la resolución 1210/13 publicada este lunes en el Boletín Oficial. La gestora de los ferrocarriles Mitre y Sarmiento deberá rendir cuentas al Estado.

A sólo dos días del nuevo accidente en la Línea de Ferrocarril Sarmiento, el ministerio de Interior y Transporte publicó en el Boletín Oficial la resolución 1210, que corrige una anterior -la 1083, del 11 de septiembre pasado- y devuelve a la Unión de Gestión Operativa Mitre y Sarmiento (UGOMS) nuevos atributos en materia de obras y reparaciones.

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En la resolución original -la 1083, bajo la firma del ministro Florencio Randazzo- el Gobierno había dispuesto la entrega de fondos constituidos en un fideicomiso del Banco de la Nación Argentina y la entrega de los servicios de operación -en realidad, la capacidad de definir y supervisar las operaciones y las obras- a SOFSE y ADIFSE.

Estas dos empresas estatales debían recibir los fondos y regular los acuerdos previos -y las obras comenzadas o previstas- que tenía bajo su dominio -por orden y cuenta del Estado- UGOMS. 

Sin embargo, no se establecía que la empresa -que es pertenencia de los grupos Roggio y Romero, mediante Metrovías y Ferrovías- dejara de operar el servicio, sino que pasara a operar por orden y cuenta del Estado y rindiendo cuentas a SOFSE, por el servicio, y a ADIFSE, en el caso de las obras. 

Lo que sí establecía la resolución 1083  -y que corrige ahora la 1210 apenas 48 horas después de que la formación Chapa 5 chocara en la Estación Once provocando un centenar de heridos- es que las obras de reparación y nuevas estructuras de las Líneas Mitre y Sarmiento pasarían a estar en manos de ADIFSE. 

Con esta corrección, UGOMS deberá continuar y avanzar en las obras señaladas en los anexos que se publican en la resolución y, según establece el artículo 5º, rendir cuentas de los gastos a ADIFSE.


Por Brian Majlin 

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