Continúa el conflicto en la línea Sarmiento pero hay una "línea de diálogo" para destrabarlo
El ministro Florencio Randazzo adelantó que se le descontarán las horas no trabajadas al personal que adhirió a la medida de fuerza, que hoy llega al quinto día.
La seccional Castelar inició el lunes un trabajo a reglamento en reclamo de un resarcimiento económico de unos 300 millones de pesos por el "pase" de la concesión de la empresa TBA al Estado, lo que provocó demoras de más de 30 minutos en el servicio de trenes del Sarmiento que une las estaciones Moreno y Once.
En tanto, el ministro de Trabajo, Carlos Tomada, se manifestó optimista en destrabar el conflicto en el Sarmiento y dijo que mantiene una canal de diálogo abierto con la conducción nacional de la Unión Ferroviaria. El funcionario explicitó que en las reuniones se sentaron "las bases de un acuerdo" para que el conflicto se termine y "se normalice aún más el servicio" en ese ramal.
En medio de las negociaciones, hoy se difundió un video en el que Sobrero que "a veces hay que ser destituyente", en un discurso ante trabajadores ferroviarios realizado en diciembre pasado.
"Sí, ¿somos destituyentes? Y muchas veces hay que ser destituyente. Porque si un gobierno no te puede garantizar que anden los trenes, que tengas luz, que tengas teléfono, que tengas gas. Si son tan inútiles se tienen que ir a la mierda viejo!", aseveró en las imágenes reproducidas por el canal C5N.
El martes, en otro video de una asamblea de delegados, Sobrero instaba al cuerpo de delegados a "golpear y golpear hasta poner de rodillas" al ministerio del Interior y Transporte.
Te puede interesar
Las Más Leídas
Dejá tu comentario