Escándalo de los autos diplomáticos: gestores ofrecían dinero para importarlos
*Se extiende a otros ámbitos la causa de las presuntas irregularidades en la importación de autos por parte de diplomáticos.
Por NA
González figura de ese modo en trámites realizados ante el Departamento de Franquicias para el ingreso de los vehículos para las delegaciones de Venezuela, Bolivia, Uruguay, Perú, Bielorrusia, Albania, Nigeria, Congo, Marruecos y Paquistán.
En tanto, fuentes de la Cancillería que se recibió "el ofrecimiento de varios de estos países para colaborar con la investigación" y enumeraron a Paraguay, Honduras, Venezuela y Bolivia.
Ya la auditoria interna realizada por la Cancillería, que detectó las irregularidades luego denunciadas ante la Justicia, marca observaciones a los trámites realizados por el gestor, aunque en realidad no sería el único que se ocupaba del tema.
González estaría vinculado a la firma Bayres Trading, que en su página de Internet se ofrece como "proveedor del cuerpo diplomático. Autos nacionales e importados".
En la mayoría de los casos se trata de camionetas Hummer y autos Porsche, reveló el diario, presuntamente ingresados, nacionalizados y vendidos en el mercado en un plazo inferior a los establecidos, que nunca es menor a nueve meses.
El ex embajador paraguayo admitió que el negociado de los vehículos en el círculo del mundo diplomático "es un secreto a voces" y enfatizó: "Por fin saltó este asunto. Alguna vez tenía que descubrirse esta forma dolosa de defraudar al estado argentino".
"En 18 meses de gestión diplomática en la Embajada de Buenos Aires desde el primer día pude hacer uso de la liberación y no lo hice. No quise ser uno más del montón", puntualizó.
Fiorotto agregó: "No caí en la tentación de los comerciantes que hacen negociados usando a los diplomáticos acreditados ante la cancillería argentina. Seré el único o tal vez uno de los pocos que no lo hice".
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