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Sin Macri, intentan frenar el aumento de la tarifa

Política

Se reúnen la Ciudad, la Provincia y la Nación en el ámbito de la Agencia Metropolitana de Transporte (AMT). El jefe de Gobierno porteño, que ya decidió llevar la tarifa a $3,50, avisó que manda colaboradores.

Sin Macri, intentan frenar el aumento de la tarifa
En medio de una escalada de tensión que se profundizó en las últimas 24 horas, la Ciudad, la Provincia y la Nación se reunirán este viernes, a las 11, en el ámbito de la Agencia Metropolitana de Transporte (AMT). Del encuentro no participará el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, que avisó que mandará colaboradores. Tampoco estará presente el gobernador bonaerense, Daniel Scioli.

La reunión fue convocada por el ministro del Interior, Florencio Randazzo, con el objetivo de evitar el aumento a 3,50 pesos de la tarifa del servicio, tal como el funcionario anunció en las últimas horas: "Haremos todos los esfuerzos" para impedir ese ajuste, dijo.

El encuentro estará enmarcado por un clima de fuerte tensión y por cruces incesantes entre la nación y la Ciudad. La decisión del gobierno PRO de cerrar la Línea A durante dos meses había generado el primer encontronazo del año. Ahora se sumó la decisión del alcalde porteño de llevar la tarifa de 2,5 pesos a 3,5 pesos. De concretarse, el macrismo habrá multiplicado por  tres el valor del viaje desde que se firmó el acta acuerdo de traspaso en enero de 2012.

"Macri, que tanto pregona el diálogo, una vez más faltará a la invitación que le hice para hablar sobre el transporte del área metropolitana", disparó este jueves Randazzo al conocerse que una vez más Macri no participará del encuentro y enviará como representantes al subsecretario de Transporte porteño, Guillermo Dietrich, y al presidente de Subterráneos de Buenos Aires S.E., Juan Pablo Piccardo.

"Igual –aseguró el ministro a través de su cuenta en Twitter- haremos todos los esfuerzos para evitar que nuevamente Macri aumente el subte y cause un enorme perjuicio a miles de pasajeros".

Por su parte, Macri volvió a la carga contra el Gobierno nacional y fustigó a la presidente Cristina Fernández. "Ahora está desesperada por ocuparse del subte" señaló, cuestionó que quitara "el 100 por ciento del subsidio" que la Nación aportaba al servicio y advirtió que "no se hizo cargo de ninguna de las obras".

El líder del PRO cargó también contra Randazzo, de quien señaló "dice cosas disparatadas, demostrando una enorme ignorancia como que en 15 días se podían cambiar los coches de la Línea A, que en 60 días vamos a ver una revolución en el transporte ferroviario. Estamos asistiendo a exhibiciones de verborragia sin sustento".

Quien se sumó ahora a la polémica en torno al subte fue el legislador porteño por el Frente Progresista Popular y ex jefe de gobierno de la Ciudad, Aníbal Ibarra, quien señaló que "el objetivo de Mauricio Macri es un subte caro y para pocos" y consideró que el titular del Ejecutivo porteño "nunca tuvo la voluntad de extender la red de subterráneos".

"Ya perdimos cinco años en los cuales en vez de hacer los 50 kilómetros de subte prometidos, Macri sólo hizo 700 metros" agregó Ibarra.

El legislador también atribuyó la decisión de Macri de pegar un nuevo faltazo a la convocatoria de Nación, a la estrategia electoral por la cual intenta posicionarse como el principal referente de la oposición al gobierno nacional. "Una vez más no va, es una recomendación de (Jaime) Durán Barba para posicionarse contra el gobierno nacional de cara a las elecciones" legislativas de octubre próximo.

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