Continúan las demoras en el Sarmiento y se evalúa la posibilidad de un paro total
La línea sigue con servicio limitado en el séptimo día consecutivo de la medida de fuerza. Este lunes habrá una reunión en Trabajo para intentar destrabar el conflicto.
"Acá no hay ningún tipo de diálogo, así que vamos a actuar en consecuencia", advirtió el dirigente gremial. Y, remarcó que se van a discutir distintas posibilidades" para continuar con la medida de fuerza en el tren que une a Once con Moreno.
Ante la continuidad del reclamo, el ministerio del Interior y Transporte pidió a la cartera de Trabajo que declare "ilegítimas e irregulares" las medidas de fuerza y también advirtió que se van a descontar las horas no trabajadas.
"El trabajo a reglamento o quite de colaboración son medidas que disminuyen el ritmo normal de la prestación laboral bajo la apariencia del cumplimiento de las obligaciones del contrato de trabajo", advirtieron desde la cartera.
El viernes, el Gobierno buscó destrabar el conflicto y convocó a la Unión Ferroviaria (UF), cuya conducción nacional está enfrentada con el sector liderado por el delegado de la seccional Castelar, Rubén "Pollo" Sobrero, cabeza de la medida.
Tras el encuentro, el jefe de la UF, Sergio Sasia, insistió en reclamarles a los trabajadores que responden a Sobrero que cesen con la medida de fuerza "inconsulta, que solamente pone de rodillas a los usuarios, que depongan esta medida".
Randazzo se había mostrado muy crítico durante la semana con el reclamo al calificarlo de "locura" y "extorsión" y precisó que en el tren Sarmiento se registraron desde principios de año "127.900 horas de paro".
El funcionario rechazó las demandas de los trabajadores por haber pasado de la empresa TBA al ámbito estatal al señalar que "reclaman una indemnización por despidos cuando no hubo ningún despido" y resaltó que "no han perdido ninguno de los derechos laborales adquiridos: ni antigüedad, categoría, ni vacaciones".
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