Cuando hay paro de colectivos de larga distancia

Un reciente relevamiento nacional expuso las graves diferencias entre los valores establecidos en la escala salarial oficial y los montos que verdaderamente perciben los trabajadores. Según el último acuerdo, el sueldo básico conformado para agosto debía alcanzar $1.685.958, sumado a los millonarios reintegros por viáticos diarios. Sin embargo, los choferes advierten sistemáticas liquidaciones irregulares.

En este complejo marco de precarización, los choferes cuestionaron fuertemente a la conducción de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) por la falta de respuestas y detallaron la grave crisis que atraviesan en distintos puntos del país:

• Formosa: la sorpresiva retirada comercial de Cruceros del Sur dejó a 350 trabajadores en la calle. Actualmente opera la firma Fermosa, pero los choferes figuran bajo un sistema de facturación como monotributistas.
• Chaco: las compañías ATACO Navarro, San Bernardo Urbano y ERSA abonan sueldos que apenas superan el millón de pesos bajo el amparo del artículo 223 bis, computando el 88% del salario como suma no remunerativa.
• Corrientes: los conductores perciben salarios congelados desde marzo y la empresa ERSA inició un procedimiento preventivo de crisis que ya figura explícitamente en los recibos de sueldo.
• San Juan: ocho importantes empresas provinciales mantienen los haberes estancados en $1.370.000 desde el mes de noviembre de 2025.

Frente a este escenario generalizado de recortes y pérdida de empleos, las bases gremiales exigen medidas urgentes, lo que podría derivar en una paralización total de los servicios si no se regularizan las liquidaciones vigentes en el sector.