Los dueños de micros podrían ir presos por accidentes
Si se comprueba que el choque fue ocasionado por un problema técnico del vehículo o porque el chofer no tuvo un buen descanso, son penalmente responsables.
Gentileza: La Capital
Los controles abarcaron 47 colectivos, de los cuales 12 quedaron paralizados por no cumplir con los permisos correspondientes, ocho recibieron actas de infracción y uno fue retenido.
"Estamos llevando a cabo estos operativos en todo el país, y nos resulta llamativa la aprobación de la mayoría de los choferes, dado que muchas veces se les exigen más horas de trabajo de las que realmente pueden prestar", manifestó Franetovich.
El funcionario estimó que "rápidamente la UTA advertirá esto y terminará apoyando los operativos".
"Un chofer no puede descansar menos de doce horas, no sólo porque lo dice la ley sino también porque sin esas horas de descanso, ninguna persona se encuentra con la capacidad psicofísica para conducir un vehículo de pasajeros en el que debe cumplir con horarios y paradas establecidas", afirmó.
La CNRT indicó que en los últimos meses "profundizó los controles y la fiscalización al transporte de pasajeros en todo el país, siguiendo con la política del Ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, de darle mayor exigencia en materia de seguridad".
"Estamos redoblando los esfuerzos y equipando de mayor instrumental técnico al organismo, ya que pretendemos un cambio cultural a través de mayor presión en la fiscalización. Queremos seguir contribuyendo a generar más seguridad y bajar los índices de accidentes", manifestó Franetovich.
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