El primer conflicto gremial que causó el ingreso de las low cost: comé antes de volar
Latam comenzó a adaptar su negocio para poder competir con las low cost que dentro de poco comenzarán a operar en el país merced de la apertura dispuesta por el gobierno de Mauricio Macri. Desde el Sindicato de Tripulantes de Cabina denuncian que quieren cargar sobre los trabajadores el costo de los cambios que obliga el nuevo escenario.
Cancelan el servicio de venta en los vuelos
Gentileza: sirchandler.com.ar
"Nuestra tarea primaria es la seguridad, esto va más allá de que estemos negociando una comisión o no. Pero empiezan a darnos funciones nuevas por la que no nos pagan y nos distraen de nuestra tarea primaria. La empresa tranquilamente podría subir gente que se dedique exclusivamente a la venta mientras los tripulantes de cabinas ejercemos una función de seguridad a bordo, nos ocupamos de la seguridad de los pasajeros y de la tripulación, estamos entrenados para evacuar el avión en 90 segundos, prestar primeros auxilios a quien lo requiera, tenemos asignada la responsabilidad de la custodia de menores no acompañados que estén a bordo, también estamos entrenados para manejar equipos de emergencia relacionados con el fuego" advirtió Marconi quien resaltó que aunque no se niegan a adaptarse a los cambios tampoco aceptan que todo el peso recaiga sobre los trabajadores mientras la compañía engrosa sus márgenes de ganancia.
Y concluyó: "Esta tarea implica una gran responsabilidad y queremos proteger la operación. Necesitamos que la empresa asuma este problema y nos proponga un pago acorde a esta nueva tarea. No estamos pidiendo nada que no esté contemplado en la legislación vigente".
La medida afecta sólo a los vuelos de cabotaje ya que en los internacionales se mantiene, por ahora, el esquema tradicional.
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