El primer conflicto gremial que causó el ingreso de las low cost: comé antes de volar
Latam comenzó a adaptar su negocio para poder competir con las low cost que dentro de poco comenzarán a operar en el país merced de la apertura dispuesta por el gobierno de Mauricio Macri. Desde el Sindicato de Tripulantes de Cabina denuncian que quieren cargar sobre los trabajadores el costo de los cambios que obliga el nuevo escenario.
Por los cambios en Aeroparque, ir a Brasil o Chile podría llevarte el doble de tiempo
Es que a partir de marzo del año que viene todos los vuelos regionales que operan desde el Aeropuerto Metropolitano Jorge Newbery comenzarán a hacerlo desde el Aeropuerto de Ezeiza. Llegar hasta esa terminal desde la Ciudad, según la hora, puede demandar hasta una hora y media.
Empresas advierten por la falta de micros en las vacaciones de invierno
La Cámara Empresaria de Larga Distancia (CELADI) advirtió que peligra el servicio que prestan los micros en todo el país de cara a las vacaciones de invierno ante la imposibilidad de pagar los salarios de los trabajadores, debido a una crisis originada por la quita de los subsidios, baja demanda de gente y la creciente actividad aérea.
El aeroparque Jorge Newbery dejará de operar vuelos regionales
Será a partir de marzo de 2018 para otorgar mayor capacidad operativa a las nuevas aerolíneas (low cost) que está previsto comiencen a operar en breve. De esta manera, los vuelos regionales de Aerolíneas Argentinas, Austral, Latam, Gol y Amaszonas serán trasladados a Ezeiza.
La low cost Flybondi, autorizada a volar por 15 años: cuáles serán sus rutas
El Gobierno nacional oficializó la autorización a la empresa "low cost" FB Líneas Aéreas Sociedad Anónima, conocida comercialmente como FlyBondi, a explotar 85 rutas aéreas, nacionales e internacionales, por los próximos 15 años.
El nuevo truco de la low cost Ryanair para cobrarte más por tu pasaje
Las aerolíneas low cost son famosas por vender pasajes a costos realmente accesibles, pero también son famosas por hacer movidas para poder cobrarle el máximoposible a sus pasajeros por cosas que se "olvidaron" o no sabían (como no imprimir el pasaje en sus hogares).
Las aerolíneas low cost son famosas por vender pasajes a costos realmente accesibles, pero también son famosas por hacer movidas para poder cobrarle el máximoposible a sus pasajeros por cosas que se "olvidaron" o no sabían (como no imprimir el pasaje en sus hogares).
