Subtes: por falta de diálogo se prolonga el paro en la Línea A

Sociedad

Las partes se mantuvieron sin encarar un diálogo, por lo que recién este lunes podría haber novedades para destrabar el conflicto. Los metrodelegados rechazan un reordenamiento laboral. Metrovías indicó que la medida de fuerza se debe a sanciones aplicadas a algunos empleados.

El servicio de la línea A de subtes, que une al barrio de Flores con la Plaza de Mayo, continúa este domingo interrumpido por una medida gremial que comenzó el sábado en rechazo a un reordenamiento laboral implementado por la empresa Metrovías.

El paro, que según la empresa afectó a unos 190 mil usuarios entre sábado y domingo, fue dispuesto por la Asociación Gremial de Trabajadores de Subte y Premetro (AGTSyP), en rechazo a un reordenamiento laboral que implica la aplicación de sanciones disciplinarias a guardas y conductores de algunas líneas para "corregir prácticas laborales incorrectas recientemente detectadas".

La medida se prolongará durante todo el domingo "si la empresa no decide al menos suspender las sanciones para descomprimir la situación", remarcaron desde el gremio de los "metrodelegados".

"Hoy hubo charlas informales con Metrovías y el lunes nosotros haremos una general con todas las líneas. Las sanciones son una traba para poder negociar. De no ser suspendidas, el domingo tampoco habrá servicio", advirtieron desde el sindicato.

Los gremialistas del subte plantean "dejar en el freezer" las sanciones para "continuar el diálogo", aunque la idea final es que la empresa quite esos castigos.

"Pedimos que pusieran las sanciones en el freezer, pero no lo hicieron. Sería un gesto muy importante que lo hicieran para poder descomprimir la situación y volver a brindar el servicio mientras seguimos con las conversaciones", indicaron desde la AGTSyP.

Por su parte, el delegado de la línea A Flavio Baigorria señaló en declaraciones televisivas que hay una "falta de trenes" que "va generando problemas en la frecuencia", por lo que la empresa le pediría a los conductores aumentar la velocidad de los trenes.

"No vamos a ser cómplices de una actitud casi delictiva. Además, como no trabajamos a la velocidad que pretende la empresa, se va generando un atraso progresivo. Al generarse esto, la empresa pretende que los compañeros trabajen incluso después de su horario", agregó Baigorria.

Metrovías emitió un comunicado en el que "rechaza categóricamente versiones difundidas por un delegado de la línea A, acerca de la implementación de cronogramas de servicio que pongan en riesgo la seguridad de los pasajeros y los empleados y que les exija mayores velocidades que las permitidas".

La empresa aclaró que "el sistema de señales que regula la circulación de los trenes en dicha línea cuenta con dispositivos que controlan la velocidad de los trenes y evita que se puedan transgredir las velocidades permitidas".

Además, la empresa afirmó que la medida de fuerza se debe en realidad a las "sanciones disciplinarias" que está aplicando "por algunas malas prácticas que se detectaron que generan que se pierdan viajes y se afecte el servicio", según señaló Lucía Ginzo, vocera de Metrovías.

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