Radiografía del transporte: el colectivo, lo más usado por los porteños
Cada día se realizan en la Ciudad de Buenos Aies 8 millones de viajes en promedio. El 84% de ellos en transporte público. En esta nota, los detalles del último informe de la Secretaría de Transporte porteña.
Cómo nos movemos por la Ciudad.
Apenas el 1% de los traslados se hace en tren, pero eso se explica porque son pocos quienes lo utilizan para moverse dentro de la Ciudad. En cambio, junto con el colectivo es uno de los principales medios de ingreso a Capital. El 55% de las personas que llegan a diario lo hace en esos transportes, mientras otro 45% arriba en auto, destaca el informe de la Secretaría de Transporte.
Al inicio de la jornada, destaca el matutino siempre según ese mismo estudio, los primeros centros de trasbordo que se activan son los de Liniers, Constitución y Plaza Miserere, en Once. Los pasajeros llegan en forma masiva a través de esos puntos y también se observa mucho movimiento en el centro de avenida Sáenz, en Nueva Pompeya. Mientras tanto, de a poco Retiro va cobrando más y más importancia.
Después de la seis de la tarde, cuando termina el horario laboral de la mayoría, se produce un éxodo a través de Retiro, Constitución y el micro y macrocentro. También se ve mucho movimiento en los centros de trasbordo de Liniers y de Nueva Pompeya.
El 55% de la gente que ingresa a la Ciudad desde Provincia lo hace en tren y el otro 45% en auto
Si hay que hacer un ranking de centros de trasbordos, más allá del horario, el que ocupa el primer lugar en cantidad de viajes diarios es el de Constitución, con 105.441. Le siguen los de Once, con 93.365 viajes, y Liners, con 91.914. Retiro está cuarto, con 81.450, seguido por Flores con 77.504. En Transporte afirman que en base al mapa con los puntos de mayor movimiento, están haciendo centros de trasbordo mejor organizados donde hace falta. "Tener datos sobre cómo se mueve la gente nos ayuda a planificar con mayor certeza y dar soluciones en los lugares donde más se necesitan. Por ejemplo, saber qué centros de trasbordo tienen mucha actividad desde temprano, nos permite coordinar con el Ministerio de Seguridad para que haya más vigilancia en esos horarios. O trabajar con Ambiente y Espacio Público para incorporar más iluminación en los centros con movimiento nocturno", explicó Méndez, el secretario de Transporte de la Ciudad.
Además, señala el funcionario, permite mejorar la infraestructura. Por ejemplo, poner un refugio en las paradas de colectivo donde se producen más ascensos de pasajeros. En cambio, un poste es una solución en las paradas donde hay más descensos.
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