El canciller argentino, Héctor Timerman, aseguró que la retención de la nave en Ghana es "ilegal". Negó que se vaya a negociar con los fondos buitres.
El canciller Héctor Timerman aseguró este viernes que "negociar con los fondos buitre no es una opción", en el marco del reclamo que lleva adelante la Argentina por la retención de la Fragata Libertad en Ghana.
"Las acciones contra la Argentina son ilegales", aseguró Timerman en una conferencia de prensa, quien recordó que "de ser necesario" el país "concurrirá a la ONU", ya que "negociar con los fondos buitre no es una opción".
"La República Argentina ha ratificado al Gobierno de la República de Ghana que continuará exigiendo que asuma su responsabilidad en la detención de la Fragata Libertad. Dicha medida, es un acto ilegal ya que el buque de guerra goza de las inmunidades que la propia República de Ghana reconoce en las diversas Convenciones internacionales de las que es signataria", sotuvo el canciller.
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La conferencia de Timerman se da el mismo día en el que desde la Cancillería argentina y varios expertos en derecho internacional sugirieron derivar el caso al Tribunal Internacional del Derecho del Mar para destrabar el conflicto.
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"La Cancillería argentina agotará todos los recursos a su disposición ante la justicia de Ghana demostrando, como lo ha hecho en todas las oportunidades, la ilegalidad de las acciones de los fondos buitres contra la República Argentina", expresó Timerman ante la prensa. "Hoy es la Fragata Libertad como ayer fueron otros bienes de la República Argentina en el exterior contra los cuales se intentó, sin éxito. Idénticas medida", remarcó.
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El Tribunal Internacional del Derecho del Mar, con sede en la ciudad alemana de Hamburgo, es un órgano independiente, pero vinculado a Naciones Unidas, con las facultades para resolver sobre la aplicación de la Convención de los Derechos del Mar de 1970, publica el diario Ámbito Financiero.
Como Argentina y Ghana son parte de esa Convención, los expertos en materia jurídica internacional recomiendan recurrir a dicho tribunal, que además tiene experiencia en casos de "liberación de buques y sus tripulaciones", añadió el matutino antes citado.
Sin embargo, hay un tema que le juega en contra a la decisión de apelar ante este tribunal. Un caso en dicha corte podría demandar hasta un año de trámites, antes de una resolución final con el voto de sus 21 integrantes. Frente a esta situación, la otra vía para resolver el conflicto es accionando por medio de la justicia ghanesa.
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