Declaran como testigos los ayudantes de los maquinistas
Los ferroviarios brindan su testimonio ante la Justicia por el choque de trenes ocurrido este jueves en el que murieron tres personas y otras 315 resultaron heridas.
La imputación continúa como "estrago doloso seguido de muerte", que es la hipótesis de máxima: Es que se maneja una versión de que el motorman del tren que impactó contra el otro habría pasado las señales sin respetarlas, y habría salido de la cabina.
Los delegados gremiales rechazaron esa versión y hablaron de problemas en los frenos, hipótesis que también es investigada.
La justicia debe determinar si el accidente se habría podido evitar, por lo que se ordenaron las pericias en las formaciones para dilucidar si existieron responsabilidades mecánicas o humanas, de las que habrá novedades en las próximas horas.
Las pericias apuntan a establecer si el sistema de frenado funcionaba correctamente. Según informó el gobierno nacional a la justicia, se habían reparado equipos eléctricos y el sistema de frenos estaba habilitado desde el 11 de marzo pasado.
Esto será chequeado por la justicia, que ya tiene la documentación sobre las habilitaciones, que junto a las pericias en las formaciones, ayudaran a determinar si hubo algún tipo de responsabilidad relacionada con el mantenimiento de los trenes del Sarmiento, ahora a cargo del estado nacional.
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