LAN deberá dejar de operar en el Aeroparque Jorge Newbery
Por una resolución oficial, este jueves la empresa debería abandonar la terminal aérea porteña. Desde la empresa dijeron que no recibieron ninguna notificación y que "están abiertos al diálogo para encontrar una solución".
El director de Asuntos Corporativos de LAN Argentina, Agustín Agraz, señaló: "No hemos recibido ninguna notificación oficial y estamos siempre abiertos al
diálogo para encontrar soluciones".
Y añadió: "Las autoridades del (ORSNA) y de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) tienen previsto desplazar a LAN Argentina de su base de operaciones y mantenimiento en la principal estación aérea del país con el propósito de que Aerolíneas Argentinas, Austral, Aerohandling e Intercargo cuenten con mayores espacios en esa terminal".
El avance sobre los hangares de LAN en Aeroparque podría
sustentarse en dos normativas del Orsna y de la ANAC, que fueron concebidas
para la aviación de menor porte (de hasta 30 plazas) y "otras" compañías. Se
trata de la resolución 810 de ANAC y de la resolución 123 del Orsna, explica LAN Argentina.
La
resolución 123 establece que "a partir de las 00 horas del 1 de agosto de 2013 las
instalaciones edilicias anexas a la plataforma sur del aeroparque porteño que
sirven de guarda y mantenimiento de aeronaves de menor porte y otras podrán ser
entregadas para su uso exclusivo al Estado nacional, a las líneas aéreas que
operen vuelos regulares internos e internacionales en dicho aeropuerto con el
fin de llevar a cabo tareas de guarda, mantenimiento y taller de reparación de
aeronaves propias o de terceros y a las empresas que ofrecen servicios de
rampa", añaden desde la filial argentina.
Esa norma instruye al concesionario AA2000 para que realice las
gestiones pertinentes para que a partir de esa fecha cesen las actividades y se
liberen las instalaciones, en beneficio de Aerolíneas Argentinas y Austral,
Intercargo y Aerohandling.
Luego de una reunión con los trabajadores de LAN, encuadrados en la Federación Argentina del Personal Aeronáutico (FAPA), la viceministra de Trabajo, Noemí Rial, Axel Kicillof y Gustavo Lipovich, titular de ORSNA, aseguraron que los empleos no se verán afectados ni apartarán a los empleados en caso de que la aerolínea chilena, que dijo no haber sido notificada en tiempo y forma sobre la disposición, se niegue a abandonar el hangar.
Sin embargo, Biró se mostró sorprendido con la reacción de la línea aérea, ya que "no se puede creer que Lan no haya pedido una prórroga ni se haya sentado a negociar. Lo único que se limitó a decir es 'si nos sacan del hangar, vamos a despedir'. Estamos bastante preocupados".
Y es que el dirigente aclaró a La Tercera que la posición de la Casa Rosada es "no permitir que un privado que no justifique con sus balances que tiene pérdidas, realice despidos. Si LAN despide y no puede justificar pérdidas, el campo de batalla será LAN".
Luego de una reunión con los trabajadores de LAN, encuadrados en la Federación Argentina del Personal Aeronáutico (FAPA), la viceministra de Trabajo, Noemí Rial, Axel Kicillof y Gustavo Lipovich, titular de ORSNA, aseguraron que los empleos no se verán afectados ni apartarán a los empleados en caso de que la aerolínea chilena, que dijo no haber sido notificada en tiempo y forma sobre la disposición, se niegue a abandonar el hangar.
Sin embargo, Biró se mostró sorprendido con la reacción de la línea aérea, ya que "no se puede creer que Lan no haya pedido una prórroga ni se haya sentado a negociar. Lo único que se limitó a decir es 'si nos sacan del hangar, vamos a despedir'. Estamos bastante preocupados".
Y es que el dirigente aclaró a La Tercera que la posición de la Casa Rosada es "no permitir que un privado que no justifique con sus balances que tiene pérdidas, realice despidos. Si LAN despide y no puede justificar pérdidas, el campo de batalla será LAN".
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