Los autos en Brasil deberán tener el 70% de autopartes nacionales
Con esa medida, el país busca fortalecer la cadena de piezas de automóviles y componentes producidas en forma local. También apuestan al mercado externo.
Bajo el nuevo esquema, el cálculo pasará a ser hecho de acuerdo con las piezas y los productos utilizados de hecho en la producción del automóvil. Las nuevas normas establecerán objetivos progresistas de contenido nacional.
El gobierno también alentará la inversión en innovación tecnológica por los fabricantes de automóviles. Los que inviertan el 1% de sus ganancias en investigación y desarrollo, tendrán derecho a una rebaja de 1 punto porcentual de la tasa básica del IPI.
Hoy, por ejemplo, la tasa de impuesto sobre los vehículos movidos con etanol y flex (ambos combustibles) con motores entre 1.0 y 2.0 está reducida de 11% a 5,5%. En los modelos movidos con gasolina y con motores entre 1.0 a 2.0, de 13% a 6,5%.
Según el gobierno, los fabricantes de automóviles instalados hace más tiempo en el país se han adaptado a las nuevas normas de contenido local. Los más afectados serán aquellos que comenzaron a establecerse en el país en los últimos años.
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