No hay GNC y por la nafta más barata para los taxis ponen límites al resto de los clientes

En declaraciones al canal de Todo Noticias, el sindicalista aseguró desde las empresas del sector "se sigue pretendiendo vender un modelo neoliberal". Viviani enfatizó que quienes impulsan ese tipo de proyectos "son traidores a la patria". 

Estaciones de servicio de Capital Federal y Gran Buenos Aires dejan de vender GNC al igual que expendedores de Córdoba, La Rioja, San Juan y Mendoza. En tanto, algunas estaciones del área metropolitana que aún no recibieron la orden de suspender el expendio de GNC tienen largas filas de vehículos particulares y taxis para comprar combustibles.

No obstante, YPF y Petrobras comienzan a expender nafta con un precio difrencial para taxios, remises y fletes, con el objetivo de paliar la escasez de gas.

Esta es la segunda vez que se decide un corte generalizado en el suministro de GNC, ya que la anterior ocurrió el fin de  semana largo del 15 de junio y se extendió durante casi dos días.

Las notificaciones del corte del suministro por parte de Ecogas, el distribuidor del GNC para el centro del país, comenzaron a llegar poco después del mediodía y, en todos los casos, no fue determinada la fecha en que será restablecido el servicio.

"Desde las 14:00 se están recibiendo los telegramas con cortes de suministro y creemos que la situación se generalizará en todo el país", aseguró Marcelo Rovasio, titular de la Cámara de Expendedores de Combustibles de la República Argentina (CECHA). Sin embargo, muchos establecimientos recién dejaron de vender GNC entre las 17:00 y las 18:00, generando en esas estaciones largas filas de vehículos particulares, taxis y remises.

Por su parte, en declaraciones a Radio 10, Alessandro Carlo Evi, titular de la Cámara Argentina de GNC, afirmó que si bien entienden que la situación que se vive "es inusual", el corte de suministro perjudica "sólo a las estaciones, cuando es una problemática que es de todos". Con esto se refiere a la noticia de que se expenderá nafta a precios de GNC.

"No se arregla un gasoducto para mañana; acá van a pasar años" antes de que lleguen las soluciones, se quejó Evi. Respecto del abaratamiento de la nafta para que cueste lo mismo que el gas, el titular de la Cámara entiende que se les dará "un subsidio a las estaciones".

El corte de suministro también se registra en Córdoba, La Rioja, Catamarca, mientras que la Cámara de Expendedores de Combustibles y Afines de San Juan dispuso el cierre de las estaciones en horario nocturno.

Nafta más barata

Varias estaciones de servicio de la empresa YPF pusieron en marcha a partir de hoy la venta de naftas a precios diferenciales para remises, taxis y vehículos utilitarios con motores duales. La medida rige desde hoy para 150 estaciones en el ámbito de la Capital Federal, Gran Buenos Aires, y las ciudades de Rosario, Córdoba y Mendoza. Petrobras, por su parte, comenzará mañana, con 110 estaciones sólo en el ámbito de Capital Federal y Gran Buenos Aires.

El objetivo es que aquellos vehículos de transporte que posean equipos duales –tanto a nafta como a GNC-- puedan adquirir, durante 72 horas, nafta común o súper a precios diferenciales. Con ello, las petroleras procuran mejorar la oferta de combustible en el mercado, dado e corte de GNC para las estaciones debido al faltante en las redes residenciales.

Fuentes del sector aseguraron que el precio diferencial oscilará entre 0,80 centavos y $1 por litro.

Para alcanzar este beneficio, los propietarios de los vehículos deberán exhibir y contar con la oblea de autorización de GNC y la respectiva habilitación profesional al día.

Ambas empresas aclararon que la medida puede revertirse si mejoran las condiciones climáticas, y que la promoción está sujeta a la disponibilidad del producto. La petrolera ESSO aseguró que analizará si se suma a la propuesta en las próximas horas.

No obstante, los cupos

El aumento de la demanda de naftas, a partir del consumo de los taxis, remises y fletes que no pueden acceder al GNC se produce un cuello de botella que las petroleras deben resolver con más limitaciones. Así, varias estaciones de servicio permitían a los clienbtes cargar no más de 30 litros, de modo que el combustible sea suficiente para quienes se vieron obligados a dejar el gas.

El pedido del Gobierno a las petroleras para que apliquen un precio diferencial a la nafta trae además como consecuencia las esperables pérdidas. Ayer, en el sector se especulaba con que habría una posible compensación por medio de reducciones impositivas, por ejemoplo, en la importación de gasoil.