Trabajo intentará este martes evitar el paro de trenes
La cartera laboral informó que seguirá las gestiones con las partes en conflicto a fin de lograr la suspensión del paro nacional de 24 horas anunciado para este miércoles por el gremio de los conductores de trenes, La Fraternidad.
Funcionarios del Ministerio de Trabajo mantuvieron reuniones con representantes de La Fraternidad en con el objetivo de "alcanzar un acuerdo definitivo" en el marco de las negociaciones paritarias pero los trabajadores rechazaron la oferta salarial a diferencia "de otros gremios del sector que ya han aceptado la propuesta", destacó la cartera a través de un comunicado de prensa.
A partir del encuentro de este lunes , y a pesar de la ratificación de la medida de fuerza por parte de La Fraternidad para el próximo miércoles, la cartera laboral "continuará con las gestiones el día de mañana con el fin de destrabar el conflicto", informó.
Esta tarde, el sindicato de conductores de trenes ratificó a las 18:30 el paro nacional de actividades por 24 horas a llevarse a cabo el miércoles 26 de agosto, al haber fracasado las negociaciones paritarias con funcionarios del Ministerio de Trabajo y la Secretaría de Transporte.
Así lo confirmó a la agencia de noticias DyN el titular del gremio, Omar Maturano, quien señaló que "no hubo acuerdo de ninguna clase y ratificamos el paro para el próximo miércoles".
"Ya están agotadas todas las instancias de negociación", añadió el gremialista en declaraciones a radio Belgrano.
La medida de fuerza afectará el servicio ferroviario más allá de la actitud del resto de los gremios de la actividad (Unión Ferroviaria, Señaleros y Supervisores).
"El Gobierno sigue con su postura", señaló Maturano, en referencia a la propuesta de incremento salarial del 27,8 por ciento ofrecida por las autoridades nacionales, que el gremio considera insuficiente.
El paro había sido inicialmente anunciado para el pasado jueves 20, pero un día antes La Fraternidad accedió a suspenderlo a la espera de una nueva propuesta oficial, que se esperaba recibir hoy.
Por entonces, Maturano ya había advertido que si no recibían una respuesta "positiva", el paro se concretará el miércoles 26.
Delegados de La Fraternidad ya habían resuelto el pasado 14 de agosto en la ciudad cordobesa de Villa Carlos Paz un paro de 24 horas para el jueves 20 y el ministro de Trabajo, Carlos Tomada, había señalado que la propuesta que rechazan los maquinistas es "similar" a la que sí aceptaron los otros tres gremios del sector.
Al respecto, deslizó que la negativa puede obedecer "a algún otro tipo de razones, de posicionamiento político o personal".
"Trabajamos para que el conflicto no se resuelva con una medida de acción directa. Sabemos el daño que produce a los usuarios y que se inscribe en una negociación colectiva que se ha venido desenvolviendo en general sin mayores inconvenientes", había indicado el jefe de la cartera laboral.
La medida de fuerza afectará el servicio ferroviario más allá de la actitud del resto de los gremios de la actividad (Unión Ferroviaria, Señaleros y Supervisores).
"El Gobierno sigue con su postura", señaló Maturano, en referencia a la propuesta de incremento salarial del 27,8 por ciento ofrecida por las autoridades nacionales, que el gremio considera insuficiente.
El paro había sido inicialmente anunciado para el pasado jueves 20, pero un día antes La Fraternidad accedió a suspenderlo a la espera de una nueva propuesta oficial, que se esperaba recibir hoy.
Por entonces, Maturano ya había advertido que si no recibían una respuesta "positiva", el paro se concretará el miércoles 26.
Delegados de La Fraternidad ya habían resuelto el pasado 14 de agosto en la ciudad cordobesa de Villa Carlos Paz un paro de 24 horas para el jueves 20 y el ministro de Trabajo, Carlos Tomada, había señalado que la propuesta que rechazan los maquinistas es "similar" a la que sí aceptaron los otros tres gremios del sector.
Al respecto, deslizó que la negativa puede obedecer "a algún otro tipo de razones, de posicionamiento político o personal".
"Trabajamos para que el conflicto no se resuelva con una medida de acción directa. Sabemos el daño que produce a los usuarios y que se inscribe en una negociación colectiva que se ha venido desenvolviendo en general sin mayores inconvenientes", había indicado el jefe de la cartera laboral.
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