Qué novedades trae la F1 en 2013

En el sondeo de los nuevos modelos no hubo un equipo que haya marcado grandes diferencias, y por ende no surgido un favorito en las prácticas. Aunque se sabe que las escuderías "Top" mostrarán sus verdaderas cartas al momento de la lucha por los puntos.

No fueron introducidas grandes variantes técnicas para esta temporada, aunque el reglamento propiciará la construcción de autos con líneas más armoniosas, tal como se puso apreciar en el lanzamiento de cada modelo.

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) tomó nota de las críticas causadas por la trompa escalonada que lucieron casi todos los equipos (menos McLaren) en 2012, la cual proporcionaba un notorio choque estético.

El neumático que provee de manera exclusiva la firma italiana Pirelli, se ha transformado en una pieza difícil de interpretar para los equipos. Este imprevisto, causado por la degradación prematura del caucho, obliga a trazar una adecuada estrategia provocando más de un dolor de cabeza a los pilotos, pero favoreciendo al espectáculo.

Está claro que el libreto técnico-deportivo de los últimos años no se toca, ya que favoreció al espectáculo, propiciando carreras más entretenidas y una mayor aceptación del público.

Mejores carreras alientan principalmente la expansión de un punto clave del negocio; la audiencia televisiva global.

En tanto, ante el inminente inicio del campeonato, fluyen los interrogantes naturales: ¿Podrá extender su dominio el equipo Red Bull? ¿Está Ferrari en condiciones de alcanzar el titulo después de 6 años? ¿Cuál será el potencia de McLaren, Lotus y Williams? ¿Se abrirá aún más la brecha entre los equipos más poderosos y los más modestos?

El mercado de pases también tuvo varios movimientos y sólo cuatro equipos mantuvieron sus staff de pilotos: Red Bull, Ferrari, Lotus y Toro Rosso. El pase más comentado ha sido sin dudas el del británico Lewis Hamilton, que luego de cinco temporadas y un titulo, logrado en 2008, dejó McLaren para ocupar el puesto de Michael Schumacher en Mercedes. Ante el retiro definitivo del alemán, serán 5 los campeones mundiales en actividad (Vettel, Button, Raikkonen, Alonso y Hamilton).

En McLaren, donde suena cada vez con más fuerza el regreso de Honda como sustituto de Mercedes en la provisión de motores, Jenson Button contará con el  mexicano "Checo" Pérez como nuevo compañero.

Entres las variantes se encuentra el regreso del aleman Adrián Sutil al equipo Force India, donde estará junto al escocés Paul Di Resta. Sauber fue otro de los bastiones de cambios. Llegan el teutón Nico Hulkemberg, proveniente de Force India y el debutante mexicano Esteban Gutierrez, apadrinado por el magnate de las comunicaciones Carlos Slim.

También hubo movimientos en el legendario equipo Williams, donde el venezolano Pastor Maldonado afrontara su tercera temporada, teniendo ahora como ladero al promocionado finlandés Valtteri Bottas.