Aerolíneas Argentinas y Conviasa firmarán esta semana un "acuerdo de códigos compartidos"

"Es un acuerdo que se va a firmar entre ambos gobiernos, entre Aerolíneas Argentinas y Conviasa, que es la empresa venezolana estatal que toma en parte el nombre de la antigua Viasa (Venezolana Internacional de Aviación, Sociedad Anónima) que no zafó de la quiebra de Iberia y terminó haciéndola desaparecer", explicó Basteiro.

Según precisó el diputado, Viasa "hace dos año o tres años comenzó a operar nuevamente, al refundarse una empresa nueva con el nombre de Conviasa".

En el caso de Aerolíneas Argentinas y Austral, hace diez días el Gobierno nacional dispuso la creación de una unidad administrativa que tendrá a su cargo su control, cuya expropiación se decidió por ley.

A través de la ley 26.466, sancionada por el Congreso en diciembre pasado, el Gobierno logró la expropiación de ambas líneas aéreas, en poder del grupo español Marsans.

Ahora, en el marco de la gira presidencial por Cuba y Venezuela, las líneas aéreas de bandera de ambos países buscan firmar un acuerdo de "cooperación aerocomercial, con códigos compartidos".

"Se firma en el viaje y empieza en operación en marzo", anticipó el legislador socialista.

Este proceso permite a la compañía venezolana ahorrar dinero en la utilización en tierra de las estructuras de Aerolíneas, y a la argentina en Caracas.

Además, según indicó Basteiro, esta "integración permite realizar el tramo Buenos Aires-Caracas por cualquiera de las dos líneas, pero con el mismo pasaje"

Es decir que al pasajero se le "simplifica" la información al ser publicada "en pantalla" con un solo código.
   "Pero el acuerdo no solo implica la colaboración en tierra en
Buenos Aires y Caracas, sino que al trabajar en código compartido
se tiene la capacidad de que la distribución dentro del Caribe se
realice a través de Caracas, y el ingreso a la Argentina y países
de la región por Buenos Aires", explicó el diputado.
   De esta manera, un pasajero con ticket de Aerolíneas Argentinas
que, por ejemplo, sale de Buenos Aires con destino a Cuba, pasará
por Caracas cambiará a un avión de Conviasa y seguirá su rumbo
final, siempre con el mismo pasaje.
   Por el contrario, quien salga, por ejemplo, de Cuba con pasaje
de Conviasa y destino Santiago de Chile, pasará por Buenos Aires,
cambiará a un avión de Aerolíneas Argentinas y continuará el viaje.
   Por el acuerdo de cooperación, "las empresas luego se rinden
los tramos correspondientes, pero entre tanto realizaron una
operación compartida", señaló Basteiro.
   Y agregó que "este tipo de acuerdos es muy normal en la
actividad aerocomercial, porque cada vez que se hacen provocan y
generan mayor nivel de ventas, al estar integrados en la red" una
de la otra.
   MP-MC