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Macri impulsa un nuevo endeudamiento de la Ciudad

Política

El jefe de Gobierno de la ciudad de Buenos Aires busca hacerse de 400 millones de dólares para obras de infraestructura en el denominado Nodo Obelisco del subte y la construcción de una planta de tratamiento de basura.

Macri impulsa un nuevo endeudamiento de la Ciudad
El jefe de Gobierno de la ciudad de Buenos Aires, Mauricio Macri, envió a la Legislatura porteña un pedido de autorización para contraer una nueva deuda, esta vez por 400 millones de dólares. En octubre pasado la Legislatura de la Ciudad autorizó al Ejecutivo que conduce el líder del PRO a endeudar la Ciudad por 190 millones de dólares para la adquisición de 105 vagones destinados a la línea A de subterráneos. En tanto en diciembre del año pasado la Ciudad contrajo otra deuda, por 85 millones de dólares, para el pago de compromisos crediticios contraídos con anterioridad.

En ese sentido Tiempo Argentino reveló esta semana que desde la llegada de Macri al Ejecutivo porteño el pasivo de la Ciudad se sextuplicó. Por ello el macrismo busca refinanciar en su totalidad los vencimientos de deuda que la Ciudad deberá afrontar en 2014 por un monto de 1.471,8 millones de pesos, lo que incrementará una vez más la deuda. De los 3.151,8 millones de pesos de endeudamiento incluidos en el Presupuesto 2014, 1.600 millones corresponderán a nuevo endeudamiento.

Al 30 de septiembre de este año, el nivel de la deuda de la Ciudad ascendió a 9.802,8 millones de pesos, muy por encima de los 1.807 millones que registraban las cuentas del Estado porteño hace cinco años cuando macri asumió como jefe de Gobierno.

Los fondos provenientes de este nuevo endeudamiento serán destinados a la construcción de una Planta de Tratamiento de Residuos Sólidos Urbanos, al acondicionamiento de las ya existentes y de los Centros de Transferencia de residuos básicos en el ámbito de la Ciudad. Para estos trabajos se destinarán 260 millones de dólares.

En tanto, los 140 millones de dólares restantes se destinarán a obras de infraestructura en el denominado Nodo Obelisco. En la misma semana en que la tarifa del subte subió más de un 40% el proyecto de endeudamiento indica además que un porcentaje de ese monto será para "otro proyecto de inversión inherente a la red de subterráneos de Buenos Aires".

"Es preciso destacar que el subterráneo de Buenos Aires es esencial para asegurar la movilidad de la población de la Ciudad, transportando más de un millón de personas por días, siendo el Nodo Obelisco el principal centro de combinación y trasbordo de la red y el punto mayor concentración de pasajeros, por donde circulan más de 270 mil personas por día", se fundamenta en el proyecto presentado.

El nodo está constituido por las estaciones Carlos Pellegrini, 9 de Julio y Diagonal Norte de las líneas B, D y C respectivamente, con sus interconexiones y accesos a superficie.

Según se explica, actualmente la infraestructura de combinaciones, accesos, salidas y ventilación son "insuficientes en cantidad y capacidad para atender la demanda en horas pico y el crecimiento previsto para los próximos años, dada la incorporación de material rodante".

"El proyecto tiene como objetivo el incremento de la eficiencia en el trasbordo de pasajeros en la zona, el cumplimiento de la ley de accesibilidad para personas de movilidad reducida y la mejora en las condiciones de confort, seguridad y evacuación del público en caso de emergencia y/o incendio. Asimismo se propone una mejora en las instalaciones del Subterráneo, incorporando nuevos criterios de diseño: pasajes más anchos, nueva tecnología en sistemas de información al usuario, iluminación de luz natural y minimización de desniveles en los recorridos", sigue el proyecto.

Se prevé la ampliación de vestíbulos, andenes, pasillos, nuevos accesos y vinculaciones con la Plaza de la República, el Pasaje Peatonal Sur (líneas B, C ,D, Metrobus y combis), el Pasaje Peatonal Norte (líneas B, C, D y metrobus), la Avenida Presidente Roque Sáenz Peña al este y al oeste de la Avenida 9 de Julio, y nuevos sistemas de ventilación y de evacuación de humos en caso de incendio.

En la medida presentada por el Ejecutivo porteño se establece que la moneda en la que se emitirá el préstamo puede ser tanto dólares estadounidenses como su equivalente en pesos o en otras monedas extranjeras y el plazo mínimo es de tres años y las tasas de interés pueden ser fijas o variables. A su vez, se indica que los títulos se regirán por la ley argentina.

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