"El responsable de la Fragata es el ministerio de Defensa"
El ministro Arturo Puricelli asumió por Radio 10 las responsabilidades que le caben por la retención de la Fragata Libertad en Ghana.
Sobre la demora en la vuelta de la tripulación, el funcionario detalló que "todo el personal evacuado de la Fragata se retrasó por la carga de equipaje, pero no hubo intencionalidad de nadie", y explicó que el retraso se debió a que en Ghana sólo tenía un escáner para revisar los bultos.
El grupo de 281 marinos evacuadosde la Fragata Libertad arribó el jueves a la medianoche al aeropuerto de Ezeiza procedente de la ciudad de Accra, en Ghana, luego de que el barco fuera retenido en ese país africano a causa de una demanda radicada por los denominados fondos buitres.
El vuelo 4140 de la aerolínea Air France había partido pasadas las 16 del aeropuerto de Accra y tocó tierra argentina exactamente a las 0.08 del jueves, según informó la página oficial de Aeropuertos 2000.
Los tripulantes, que vieron interrumpido su tradicional viaje de instrucción, fueron recibidos en la terminal B por sus familiares, que ni bien divisaron sus figuras con camisas y gorras blancas, a través de las puertas de vidrio, los recibieron con aplausos y, en algunos casos, al grito de "Argentina, Argentina".
La Fragata Libertad quedó retenida el pasado 3 de octubre en el Puerto Tema a pedido de un reclamo de los fondos buitres a la Corte Suprema de Ghana.
Los demandantes son NML Capital Limited de Elliot Management y Huntlaw Corporate Service, un grupo que representa todo tipo de fondos de inversión y realizaron el pedido ante la justicia ghanesa en un intento por cobrar los fallos que obtuvieron en su favor en las Cortes de Nueva York.
La orden emitidad por la corte de Ghana dice: "El Acusado (léase el Ministerio de Relaciones Exteriores y Culto Argentino), sus funcionarios, agentes... incluyendo el capitán de Navío Pablo Lucio Salónica y la tripulación tiene prohibido mover la fragata ARA Libertad del Puerto Tema sin una nueva orden de esta corte". Y agrega que las autoridades del puerto deben retener toda la documentación de la fragata, ya sea electrónica o papel.
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