El ministro de Transporte e Interior envió este lunes el proyecto de ley para crear la empresa Ferrocarriles Argentinos y aclaró que las vías "pasan a formar parte del Estado".
"El 1 de marzo notificamos a las empresas concesionarias de pasajeros que desde el 2 de marzo asumía Sofse la operación, y desde entonces controlamos la operación de los tres ramales del Mitre, el Sarmiento, el Roca y el Belgrano Sur y mejoramos costos y operación", aseguró Randazzo pese a los problemas constantes que denunciaron los usuarios del Sarmiento y el Mitre en las últimas semanas.
Luego, detalló que los ramales restantes son operados por Ferovías (Romero), Metrovías (Roggio) y Ferrobaires (Provincia de Buenos Aires), pero que van a analizarlos "a ver si deben seguir prestando servicios o no". Eso en materia de transporte de pasajeros.
Por otra parte, en relación al transporte de carga, Randazzo aseguró: "Hay decisión de recuperar los ramales, por el crecimiento económico. En 2020 vamos a tener récord de cosechas, y tenemos el objetivo de ponerlo en valor. Y también para promoción de Pymes lejanas a centros de consumo".
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Por ello, aunque no se estatizaron todas las líneas, explicó que "se abre el sistema, y nadie tiene prioridad de manejar una línea, por lo que la prioridad la tiene el Estado".
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Randazzo trenes concesiones
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