El jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, se refirió a una presunta estafa por parte de empresas de colectivos con los beneficios y adelantó que se informará sobre los supuestos casos.
El jefe de Gabinete de ministros de la Nación, Jorge Capitanich, advirtió que "todos los mecanismos de asignación de subsidios tienen un sistema de control y fiscalización determinado por ley" y adelantó que "será el área específica del Estado la que informe" acerca de la información difundida por el diario La Nación en su edición de este lunes.
En su habitual contacto con la prensa desde Casa Rosada, Capitanich se refirió al supuesto desfalco que empresas de colectivos habrían cometido en los últimos años tergiversando datos para cobrar subsidios de manera indebida. En ese sentido, el jefe de Gabinete adelantó que será el ministerio del Interior y Transporte, encabezado por Florencio Randazzo, el que en las próximas horas informará al respecto.
De acuerdo con el diario La Nación los datos que pudo recabar en los últimos meses el Estado a partir de la implementación del Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE) permitieron descubrir fuertes inconsistencias entre lo informado por las empresas de colectivos a la hora de pasar por ventanilla para cobrar los subsidios que se destinan al sector y lo que realmente les correspondía.
El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
Las autoridades del ministerio del Interior y Transporte "descubrieron que mensualmente se entregaban subsidios por 13 millones de metros cúbicos de gasoil cuyo consumo no se puede justificar con los recorridos" indica en su edición de este lunes el centenario matutino. Y sigue: "los datos de kilómetros recorridos permitieron detectar que sólo en el área metropolitana se pagaban por compensaciones al combustible 30 millones de pesos de más por mes".
El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
Proyectado, la estafa les habría reportado a las empresas de colectivos hasta 600 millones de pesos por año.
El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
Desde la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP) argumentaron que se trata de un error de cálculo del ministerio del Interior y Transporte. Daniel Millaci, presidente de la CEAP, se defendió y aseguró que "las máquinas tienen muchos errores. Hay algunas marcas que arrojan errores de 5 por ciento y otras cuyas diferencias van hasta 15 por ciento. Además se tomaron como base los datos de febrero, en los que siempre hay menos servicios por las vacaciones y a eso se le aplicó una estacionalidad. Entonces hay muchas diferencias. Es por eso".
Actualmente el Estado compensa a las empresas de colectivos por dos vías. Por un lado se les otorga un subsidio como compensación tarifaria, por el otro un cupo de litros de gasoil a precio subsidiado. Ambos conceptos se calculaban, hasta abril, sobre la base de la declaración jurada que presentaban los transportistas.
En el caso del gasoil, la cantidad que se entrega a cada empresa de transporte en el área metropolitana está en directa relación con los kilómetros recorridos en el mes. Por cada litro de gasoil del cupo, la empresa paga 3 pesos, mientras que el Estado le paga a la petrolera que le vende el combustible los restantes 4,73 pesos.
El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
Dejá tu comentario