En vacaciones de invierno, sólo el 11% de vuelos fueron puntuales

Los datos están contenidos en una investigación realizada por la Asociación Argentina de Derecho de Turismo (Aadetur) que tuvo el propósito de medir las partidas de vuelos de cabotaje desde el Aeroparque Jorge Newbery durante los diez días de las vacaciones de invierno, tomadas a partir del 21 de julio.

De esta manera, se reveló que de los 738 vuelos previstos para ese período, sólo 84 salieron en hora, lo que se traduce en el 11,38 por ciento.

El estudio, difundido esta mañana por un diario porteño, indicó que del total de vuelos, 630 salieron con demora, y 24 directamente fueron cancelados, por lo que el promedio de las demoras fue de 70 minutos.

El informe puso de relieve que "en términos internacionales se considera un vuelo en hora dentro de los 15 minutos de la hora establecida para el vuelo".

En tanto, el vocero de Aerolíneas Argentinas, Jorge Molina, desestimó la información y aseguró que no conoce a la asociación que hizo este estudio.

" No es serio sacar conclusiones sin indagar sobre las causas. En promedio, sólo un 20 por ciento de los retrasos son por problemas de la compañía, el resto tiene que ver con otras cuestiones, como problemas propios de los aeropuertos, como los radares", dijo Molina.

Además, los abogados que forman Aadetur hicieron otro estudio de "índice de Puntualidad", ya que se mostraron "preocupados por las constantes demoras y cancelaciones en las rutas aéreas desde marzo de 2007".

Compararon la puntualidad en Europa, Estados Unidos y Argentina, usando parámetros y criterios fijados por la Asociación Europea de Líneas Aéreas, y la Federal Aviation Administration de los Estados Unidos.

El estudio dice que en Europa, el promedio de puntualidad es del 81,3%, y en Estados Unidos, del 72 por ciento. Aunque la comparación se hizo con países fuertemente desarrollados y a varios años luz de la situación de la Argentina. 

Respecto de la Argentina, y sólo estudiando los horarios de marzo, abril y mayo, la puntualidad local arrojó un bajo 18 por ciento.

" Los datos analizados resultan preocupantes a la hora de analizar los derechos de los turistas. Si consideramos que el pasajero tiene en nuestra legislación sólo derecho a asistencia (refrigerios, comunicaciones y alojamiento, si correspondiere) y lo contrastamos con el nivel de puntualidad de los transportadores, estamos ante una situación muy delicada", dijo el presidente de Aadetur, Diego Benítez.