Imputan a tres ferroviarios por la tragedia de Castelar
Se trata de un ingeniero a cargo del mantenimiento de los trenes y dos empleados que habrían certificado las buenas condiciones del convoy.
En decir que los nuevos imputados habrían avalado que el tren chapa 1, la formación que chocó a la otra, estaba apta para la circulación.
Hasta ahora el único imputado era el maquinista Daniel López, que ya fue indagado y aseguró que falló el sistema de frenos.
Ahora, a partir de la declaración del motorman y de la documentación que llegó a la fiscalía, Basso pidió al juez Rodriguez que convoque a los tres nuevos imputados para dar precisiones sobre lo que firmaron.
En la causa se investiga si hubo una falla humana, en la que hasta ahora el único imputado era López, el maquinista que conducía el tren que embistió de atrás al número 3725 chapa 19, que estaba al mando de Raúl Ahumada, y además está la hipótesis sobre si la formación estaba en condiciones de circular y fallaron los frenos.
El hecho ocurrió el jueves a las 7.07 de la mañana en cercanías de la estación Castelar y que dejó un saldo de 3 muertos y más de 300 heridos.
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