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El Callejero porteño, otro round en la disputa Nación-Ciudad

Deportes

La histórica carrera organizada por el Gobierno porteño sirvió como excusa para el habitual cruce de dardos.

TC2000
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Fue sin dudas un acontecimiento histórico.  Tuvieron que pasar 61 años para que las calles del centro porteño se transformasen nuevamente en un coqueto circuito que atrajo la atención de miles de personas. Sin embargo, y como suele suceder ante cada evento masivo, este espectáculo sirvió para sumar un nuevo capítulo en la eterna disputa entre el Gobierno Nacional y el de la Ciudad.

Desde el inicio, cuando el Gobierno de Mauricio Macri anunció la realización de la carrera, las críticas comenzaron a aparecer. Y pese a que suene ridículo, hubo hasta quienes tuvieron que preguntar quién era el que organizaba la carrera para proclamarse a favor o en contra.

El principal argumento en contra del Gobierno de la Ciudad surgió por las demoras ocasionadas en el tránsito debido al armado de toda la estructura. Luego, fueron los cortes de calle durante la competencia y hubo también quienes cuestionaron el impacto ambiental que causarían los potentes motores V8 en las calles porteñas.

El caso recuerda quizás a Tecnópolis, la feria organizada por el Gobierno Nacional, que en su momento fue rechazada por Macri debido a los problemas de tránsito que podría causar en la 9 de Julio. En aquel momento, la cosa era al revés y el que recibía las críticas era la Nación.

El hecho curioso del evento ocurrió este domingo, cuando varias tribunas reservadas para diferentes empresas por el Gobierno porteño fueron "ocupadas" por gente que aparentemente habría sido enviada desde la Provincia con el único objetivo de llenar lugares que no les correspondían.


 


Sin embargo, a grandes rasgos, la organización no contó con mayores inconvenientes y en un principio todo salió como se preveía. A las más de 500 mil personas que se acercaron para disfrutar de un espectáculo histórico, poco les importó esta eterna rencilla entre la Nación y la Ciudad.

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